Gare de Zétrud-Lumay
| Zétrud-Lumay | |
 Vue de la gare au début du 20e siècle. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Jodoigne |
| Section | Zétrud-Lumay |
| Coordonnées géographiques | 50° 45′ 32″ nord, 4° 52′ 59″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 142, Namur à Tirlemont |
| Voies | 0 (anc. 1) |
| Quais | 0 (anc. 1) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) ? (marchandises) |
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La gare de Zétrud-Lumay est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 142, de Namur à Tirlemont située à Zétrud-Lumay sur la commune de Jodoigne, dans la province du Brabant wallon en Région wallonne.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare de Zétrud-Lumay était établie au point kilométrique (PK) 35,7 de la ligne 142, de Namur à Tirlemont, via Éghezée et Jodoigne, entre les gares de Saint-Jean-Geest et de Hoegaarden[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Lumay[2] entre en service le lorsque la Compagnie du Chemin de Fer de Tamines à Landen ouvre à l'exploitation la section de Tirlemont à Ramillies[3].
Les Chemins de fer de l'État belge rachètent la compagnie en 1871 et conservent le bâtiment de gare[4] érigé par le Tamines-Landen. Il sera revendu par l'administration des domaines à des particuliers après la fermeture du guichet.
La SNCB met fin aux dessertes voyageurs entre Tirlemont et Ramillies le [3] ; des trains de marchandises continuant à arpenter cette section au départ de Tirlemont puis Namur jusqu'en 1973[3]. Les rails sont démantelés en 1978 et un RAVeL réutilise le tracé dans les années 2000.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le bâtiment des recettes est le seul exemple encore existant d'une série de bâtiments érigés en plusieurs exemplaires dans les gares des lignes 142 et 147. Celui de Perwez appartient à un autre type partagé avec celui, démoli, de la gare de Jodoigne[5]. Il se compose d'un corps central à étage de trois travées avec sur sa gauche une aile de deux travées (une côté quai) au toit légèrement plus bas ; une aile sans étage occupant le côté droit. La façade est en briques apparentes avec des arcs en plein cintre au rez-de-chaussée et des baies rectangulaires à l'étage. Les pignons étant percés de fenêtres rondes ou arquées de disposition irrégulière[6]. Il sert maintenant d'habitation[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Standaardfiche : 142 Namur - Tienen », sur Pandora (archivé sur Internet Archive).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Zétrud-Lumay », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- (nl) Paul Kevers, « Lijn 142 », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Zétrud-Lumay. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , 240 p., p. 144-145.
- eParanoia, « 3501 Zétrud-Lumay la gare ex-L142 (Tienen-Ramillies) », sur flickr.com, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (nl) « Zétrud-Lumay », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com.
- (fr + nl) « 142 : Namur - Ramillies - Tienen », sur cheminsdurail.ligne54.be.
