Gare des Avins
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| Les Avins | |
 Ancien bâtiment des recettes en 2021. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Clavier |
| Section | Les Avins |
| Coordonnées géographiques | 50° 24′ 46″ nord, 5° 18′ 03″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 126, de Statte à Ciney |
| Voies | 0 (anc. 2) |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) 1975 (marchandises) |
| Architecte | Chemin de fer Hesbaye-Condroz |
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La gare des Avins est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 126, de Statte à Ciney située aux Avins, section de la commune de Clavier, dans la province de Liège en Région wallonne.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare des Avins était située au point kilométrique (PK) 20,0 de la ligne 126, de Statte à Ciney entre les gares de Clavier et de Bormenville.
Histoire[modifier | modifier le code]
La section de Modave à Ciney de la ligne concédée à la Société anonyme du chemin de fer Hesbaye-Condroz est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge [1]. La station est située sur le plateau dominant le village.
La SNCB supprime les trains de voyageurs de la ligne le , puis ceux de marchandises en [1]. Les rails sont conservés à titre stratégique mais finalement retirés en 1999[1]. Un coupon de voie est sauvegardé en face du bâtiment de la gare lequel a connu plusieurs occupants depuis sa désaffectation. Un RAVeL a depuis été créé sur l'ancienne ligne de chemin de fer.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Comme toutes les gares intermédiaires bâties durant les années 1870 sur les lignes 126 et 127, à l'exception de Huy-Sud, le bâtiment des recettes de la gare des Avins appartient au plan type standard de la compagnie Hesbaye-Condroz lequel se caractérise par trois parties : une aile basse (comptant ici huit travées) pour l'accueil des voyageurs, du guichet et du magasin pour les colis et petites marchandises ; un large corps de logis d'une seule travée latérale et une aile de service de dimensions variables (celle des Avins était rectangulaire avec deux travées et un toit à deux versants)[2]. La forme des ailes de service variant d'une gare à l'autre, s'agirait d'ajouts ultérieurs à un bâtiment ne comportant que deux parties (certaines comme Avernas et Havelange en étaient dépourvues[3]). La façade est recouverte d'enduit avec des pilastres en pierre de taille, sauf le corps de logis qui est en briques apparentes.
Dans les années 2010, son état s'était fortement dégradé. Elle a depuis été restaurée et divisée en plusieurs logements, sauf l'ancienne aile de service qui, instable[2], a été rasée. Plusieurs plaques émaillées et marquages bilingues d'époque « Magasin » « Salle d'attente de 1re et 2de classe » « Salle d'attente de 3meclasse », encore visibles[4], ont été sauvegardés ; la grande plaque au pignon de l'aile de service[2] a migré vers celui de l'aile principale[5]. Depuis la démolition de l'aile de service, le mur du grand corps central affiche trois séries de portes et fenêtres, ce qui semble être sa configuration d'origine[6].
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Bâtiment vu depuis le RAVeL. -
Corps de logis. -
Marquages restaurés côté rue. -
Corps de logis depuis la démolition de l'aile de service.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 126 », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois : les Avins en Condroz », sur garesbelges.be (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Havelange. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
- Google Street View, rue de la Gare, mai 2019.
- Google Street View, rue de la Gare, novembre 2009.
- Google Street View, rue de la Gare, mai 2019.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (nl) Pandora : la ligne 126
- Hugo de Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I (de 1835 à 1914), Brepols, Turnhout, 2002.
