Henri Fournier (sous-marin)

	Henri Fournier
	; Le Henri Fournier vers 1921
Type	Sous-marin
Classe	Classe O'Byrne
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	Marine militaire roumaine
Constructeur	Schneider et Cie
Chantier naval	Chalon-sur-Saône France
Quille posée	18 avril 1916
Lancement	30 septembre 1919
Commission	1er mai 1923
Statut	Désarmé le 24 juillet 1935, radié et vendu à la ferraille en 1935
Équipage
Équipage	25
Caractéristiques techniques
Longueur	52,4 m
Maître-bau	4,7 m
Tirant d'eau	2,7 m
Déplacement	342 tonnes en surface
Propulsion	2 moteurs diesel Schneider; 2 moteurs électriques; 2 arbres d'hélice;
Vitesse	14 nœuds (26 km/h) en surface
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 450 mm × 17 mm; 1 canon de pont Hotchkiss de 47 mm;
Rayon d'action	1 850 milles marins (3 430 km) à 10 nœuds (19 km/h)
Carrière
Port d'attache	Toulon
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Le Henri Fournier (numéros de coque : SC6, HF) est le deuxième des trois sous-marins de classe O'Byrne construits pour la Marine nationale française. Il a été commandé à l’origine par la marine militaire roumaine, mais a été confisqué par le gouvernement français pendant la Première Guerre mondiale alors qu’il était encore en construction. Il a été construit au chantier naval Schneider à Chalon-sur-Saône. Le navire a été commissionné dans la marine française qui lui donne le nom d’Henri Fournier, du nom du lieutenant de vaisseau commandant le sous-marin Saphir I, disparu en mer le 15/01/1915^[1]. Le Henri Fournier sert en mer Méditerranée. Le navire a été rayé de la liste de la marine et vendu à la ferraille en 1935.

Construction[modifier | modifier le code]

Le Henri Fournier a été commandé par le gouvernement roumain au chantier naval Schneider, et mis sur cale en avril 1917. Cependant, la Roumanie a été forcée de quitter la guerre en décembre 1917, alors que la construction du navire en était à ses débuts. Le sous-marin a ensuite été achevé pour la marine française, avec des ponts plus grands et un kiosque. Le Henri Fournier a été achevé et mis en service en 1921. Il avait un déplacement de 342 tonnes en surface, et mesurait 52,4 mètres de longueur, avec un maître-bau de 4,7 mètres et un tirant d'eau de 2,7 mètres. Le groupe motopropulseur se composait de deux moteurs diesel Schneider et de deux moteurs électriques entrainant deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse maximale en surface de 14 nœuds. Il avait une autonomie de 1 850 milles marins à 10 nœuds et un équipage de 25 personnes. L’armement se composait de quatre tubes lance-torpilles de 450 mm et d’un canon de pont de 47 mm^[2]^,^[3].

Service[modifier | modifier le code]

Les trois bateaux incorporent les leçons de l’expérience de guerre française et s’avèrent donc raisonnablement efficaces^[3]. Ils ont servi en Méditerranée après la Première Guerre mondiale, mais leur carrière s’est déroulée sans incident et ils ont été retirés du service avant le début de la Seconde Guerre mondiale. Le Louis Dupetit-Thouars est radié en novembre 1928 et ses deux sister-ships en août 1935^[2].

Si le Henri Fournier avait été livré en Roumanie une fois terminé, il serait devenu le deuxième sous-marin roumain (après son sister-ship le O'Byrne). Ce rôle sera rempli par le Delfinul de construction italienne en 1936^[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French submarine Henri Fournier » (voir la liste des auteurs).

↑ Carriere Jean, « FOURNIER (HENRI) (1923-1935) », sur QUAI DES FLOTTILLES, jeu 22 avr 2021 (consulté le 19 février 2023).
↑ ^{a et b} Paul E. Fontenoy, Submarines: An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO Publishing, 2007, p. 89.
↑ ^{a et b} Bernard Fitzsimons, The Illustrated encyclopedia of 20th century weapons and warfare, vol. 19, Columbia House, 1978, p. 2037.
↑ Robert Gardiner, Warship 1992, p. 151

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Paul E. Fontenoy, Submarines: An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO Publishing, 2007, p. 89.
Bernard Fitzsimons, The Illustrated encyclopedia of 20th century weapons and warfare, vol. 19, Columbia House, 1978, p. 2037.
CF Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 2006.

Liens externes[modifier | modifier le code]

« Henri Fournier (Sc 6). Type de bâtiment : Sous-marin », sur Service historique de la Défense (consulté le 19 février 2023).
Capitaine Patrick - Capitaine de Vaisseau, « * Henri Fournier (1923/1935) * », sur Marines de Guerre et Poste Navale (consulté le 19 février 2023).
Caroline Jouret, « Histoires 14-18 : les sous-marins de Chalon-sur-Saône », 20 février 2015 (consulté le 19 février 2023).
Jean Carrière, « Fournier (Henri) (1923-1935) », sur Quai des flottilles, 22 avril 2021 (consulté le 19 février 2023).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liste des sous-marins français

[QUAI-1] Carriere Jean, « FOURNIER (HENRI) (1923-1935) », sur QUAI DES FLOTTILLES, jeu 22 avr 2021 (consulté le 19 février 2023).

[auto-2] {a et b} Paul E. Fontenoy, Submarines: An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO Publishing, 2007, p. 89.

[auto1-3] {a et b} Bernard Fitzsimons, The Illustrated encyclopedia of 20th century weapons and warfare, vol. 19, Columbia House, 1978, p. 2037.

[4] Robert Gardiner, Warship 1992, p. 151

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