Incident du CSX 8888
| Incident du CSX 8888 | ||
 Une SD40-2, du même type que la locomotive impliquée dans l'incident. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Type | Train à la dérive | |
| Causes | Erreur du conducteur et abandon du poste de conduite pendant la marche | |
| Site | Ligne de la subdivision de Toledo | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Locomotive EMD SD40-2 | |
| Compagnie | CSX Transportation | |
| Lieu d'origine | Triage de Stanley à Walbridge (  Ohio,  États-Unis) | |
| Lieu de destination | Toledo ( Ohio, États-Unis) | |
| Phase | Départ du train | |
| Passagers | 0 | |
| Équipage | 1 | |
| Morts | 0 | |
| Blessés | 1 | |
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L'incident du CSX 8888 fait référence à un fait divers survenu aux États-Unis le dans l'Ohio[1] : un train manœuvrant sur des voies de triage est parti à la dérive sans son conducteur sur 106 km avant d'être stoppé. Cet incident est connu aux États-Unis sous le nom de « Crazy Eights ».
Histoire[modifier | modifier le code]
Un train, composé de 47 wagons attelés à une locomotive diesel de type EMD SD40-2, immatriculée CSX 8888, est stationné sur un faisceau de triage. Lors d'une manœuvre et alors que le train circule à très faible allure, le conducteur descend sur la voie pour changer l'orientation d'une aiguille. Celle-ci entraîne indirectement l'accélération du train et le conducteur, légèrement blessé en tentant d'escalader les échelons, ne réussit pas à remonter à bord. Le convoi part à la dérive sur le réseau ferré, et atteint une vitesse de 80 km/h. Il existe un risque important de déraillement dans une courbe sur le viaduc de Kenton, alors que deux wagons-citernes sont remplis de dizaines de milliers de litres de phénol — liquide hautement inflammable, toxique et corrosif. Jess Knowlton et Terry Forson circulant sur la même voie avec une autre motrice, parviennent à s'atteler à l'arrière du train et à le freiner suffisamment pour qu'un autre conducteur, Jon Hosfeld[2], monte dans la locomotive de tête et stoppe les moteurs.
Film[modifier | modifier le code]
Ce fait divers a inspiré le scénario du film Unstoppable de Tony Scott sorti en 2010. Jess Knowlton et Terry Forson y sont respectivement incarnés par les personnages de Frank Barnes et Will Colson. Le premier est interprété par Denzel Washington et le second par Chris Pine. La motrice CSX 8888 « Crazy Eights » y est remplacée par la 777 « Triple-Seven ».
Références[modifier | modifier le code]
- Thomas Janua, « Unstoppable, France 3 : le vrai incident ferroviaire qui a inspiré le film », Télé Star, (lire en ligne, consulté le )
- (en) David Patch, « At times, 'Unstoppable' goes off track from reality », sur post-gazette.com
