Infiniti Q45

	Q45 2e génération
	; 1997-98 Infiniti Q45
Marque	Infiniti
Années de production	1996 - 2001
Classe	Luxueuse
Usine(s) d’assemblage	Tochigi, Kantō ; Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : ; - V8 4.1 L
Puissance maximale	266 ch (199 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 056 à 5 069 mm
Largeur	1 820 mm
Hauteur	1 445 à 1 450 mm
Empattement	2 830 mm
Chronologie des modèles
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	Q45 1re génération
	; 1994-96 Infiniti Q45
Marque	Infiniti
Années de production	1989 - 1996
Classe	Luxueuse
Usine(s) d’assemblage	Tochigi, Kantō ; Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : ; - V8 4.5 L
Puissance maximale	276 ch (206 kW)
Couple maximal	396 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	5 090 mm
Largeur	1 825 mm
Hauteur	1 425 à 1 430 mm
Empattement	2 875 à 2 880 mm
Chronologie des modèles
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	Infiniti Q45
	; Infiniti Q45
Marque	Infiniti
Années de production	1989 - 2006
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8
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Les berlines Q45 étaient le fleuron de la gamme Infiniti jusqu'en 2006. C'est avec ce modèle que la marque est apparue en 1989 en Amérique du Nord. Inspirée des plus grosses berlines de la gamme japonaise de Nissan : la Nissan President, puis la Cima, elles étaient uniquement disponibles avec un V8 pour concurrencer les Cadillac, Lincoln, Lexus et autres Mercedes et BMW.

Première génération (1989-1996)[modifier | modifier le code]

Premier modèle de l'histoire d'Infiniti, la Q45 a été lancée en 1989 en Amérique du Nord. Fondée sur la Nissan President des années 1990, la Q45 était le modèle le plus luxueux de la gamme. Elle était imposante par sa taille (plus de cinq mètres), mais aussi par son noble moteur essence. En 1993, elle a reçu un restylage qui a touché plus particulièrement la face avant avec de nouveaux feux et une calandre redessinée.

Motorisation[modifier | modifier le code]

Un seul moteur essence :

Q45 : V8 4,5 L 276 ch.

Il était uniquement disponible avec une boîte auto à quatre rapports.

Galerie photos[modifier | modifier le code]

1995 Q45
Q45 1^re génération
1995 Q45

Deuxième génération (1996-2001)[modifier | modifier le code]

Apparue en 1996, cette seconde génération de Q45 n'est plus dérivée de la Nissan President mais de la Cima. Elle se laisse distancer par la plupart de ses concurrentes surtout au niveau de la motorisation, car son V8 est moins puissant que celui de la précédente Q45.

Motorisation[modifier | modifier le code]

Elle a gardé le même V8 que la première Q, mais il est dégonflé :

Q45 : V8 4,1 L 266 ch.

Elle était disponible uniquement en boîte auto à quatre rapports.

Galerie photos[modifier | modifier le code]

Q45 2^e génération
Q45 2^e génération
Q45 2^e génération

Troisième génération (2001-2006)[modifier | modifier le code]

Q45 3^e génération

Marque

Infiniti

Années de production

2001 - 2006

Classe

Luxueuse

Usine(s) d’assemblage

Tochigi, Kantō

Japon

Moteur et transmission

Moteur(s)

Essence :
- V8 4.5 L

340 ch (253 kW)

461 N m

Automatique à 5 rapports

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

4 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

5 069 à 5 101 mm

Largeur

1 844 mm

Hauteur

1 490 à 1 495 mm

Empattement

2 870 mm

Chronologie des modèles

En 2001, est arrivée la troisième et dernière génération de Q45. Celle-ci a corrigé les erreurs de ses ainées et dispose d'un moteur bien plus performant que celui de la génération précédente (+74 ch). Elle a pu bénéficier d'un restylage en 2005, qui la fit grandir de quelque petits centimètres. Elle a déserté la gamme Infiniti courant 2006 et aucune remplaçante n'est encore annoncée. C'est aux berlines M45 d'assurer le passage de témoin.