JR Central série HC85
| Exploitant(s) |
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|---|---|
| Désignation | JR東海HC85系気動車 |
| Motorisation | Diesel |
| Composition | 2 ou 4 voitures par rame |
| Couplage | UM entre eux |
| Construction | 2019 - en cours |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Mise en service | 2022 |
| Effectif | 16 |
| Écartement | 1067 mm |
|---|---|
| Carburant | gazole |
| Transmission | électrique |
| Puissance continue | 336[1] kW |
| Largeur | 2,918 m |
| Hauteur | 3,750 m |
| Longueur totale | 46,6 m / 85,2 m |
| Passagers | 96 à 212 |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
La série HC85 (HC85系, HC85-kei) est un type d'autorail diesel-électrique exploitée par la compagnie JR Central.
Description[modifier | modifier le code]
La série HC85 a été développée pour remplacer la série KiHa 85. Les rames construites par Nippon Sharyo comportent 4 voitures (11 rames) ou 2 voitures (5 rames) couplables entre-elles[2]. La motorisation est de type diesel-électrique, où les moteurs diesel entrainent une génératrice de courant, qui, à son tour, alimente des moteurs électriques de traction.
L'aménagement intérieur de compose de sièges transversaux, en disposition 2+2, équipés des prises de courant. Un espace réservé aux usagers en fauteuil roulant est disponible dans une des voitures[3].
Histoire[modifier | modifier le code]
Les premières rames de la série HC85 sont entrées en service le [4].
La série a remporté un Blue Ribbon Award en 2023[5].
Services[modifier | modifier le code]
Les rames effectuent les services express Hida entre Nagoya et Takayama. Elle seront introduites sur les services Nanki à partir de l'été 2023[6].
Galerie photos[modifier | modifier le code]
-
Espace voyageurs. -
Espace réservé aux usagers en fauteuil roulant. -
Ecran LCD d'information.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- puissance par moteur
- (ja) Rail Lab, « JR東海HC85系電車 » [« JR Central série HC85 »] (consulté le ).
- (ja) Central Japan Railway Company, « バリアフリー設備 » [« Installations sans obstacle »] (consulté le ).
- (ja) Japan Railfan Magazine, « HC85系が営業運転を開始 » [« Lancement commercial de la série HC85 »], (consulté le ).
- (en) « JRC 2023 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).
- (ja) « ＨＣ８５系が紀勢線にも ７月から特急「南紀」へ投入 ＪＲ東海 » [« La série HC85 sera également introduite sur la ligne Kisei à partir de juillet sur le limited express "Nanki" de la JR Central »], sur ctv.co.jp (consulté le ).
