Ligne 111 (Infrabel)
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| Ligne 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Thuillies à Laneffe via Berzée |
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 Carte de la ligne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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| Villes desservies | Berzée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1848 – 1875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1960 – 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | Entre-Sambre-et-Meuse (1848 – 1864) Grand Central Belge (1864 – 1897) Chemins de fer de l'État belge (1897 – 1926) SNCB (à partir de 1926) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 14,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | fermée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La courte ligne 111 Thuillies - Berzée - Laneffe est une ancienne ligne secondaire de la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse, assurant notamment la connexion entre les lignes nord-sud Mons - Chimay (ligne 109) et Charleroi - Mariembourg (ligne 132).
Historique[modifier | modifier le code]
- En 1848, la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse inaugure une relation Charleroi - Walcourt - Morialmé, ainsi qu'une antenne au départ de Berzée vers Laneffe où une industrie sidérurgique et surtout extractive est à la recherche de meilleurs débouchés.
- Entre 1848 et 1875, ces 7 km sont uniquement desservis par des convois de marchandises.
- En 1875, les Chemins de fer de l'État belge relient Berzée à Thuillies et Beaumont. Une desserte voyageurs voit le jour sur l'ensemble de cette relation.
- L'entre-Sambre-et-Meuse, qui est devenu une composante du Grand Central Belge en 1865, est nationalisé en 1897.
- La ligne secondaire reste exploitée jusqu'en 1960 où l'avènement de la voiture induit le transfert du trafic voyageur à la route. Seul le trafic marchandise de cabotage subsiste entre Berzée et Gourdinne. Thuillies reste desservi via la ligne 109.
- En 1979, le tronçon Berzée - Thuillies est déferré.
- La section Thy-le-Château - Gourdinne est abandonnée en 1982 et le reste de la ligne en 1988. Le déferrement survient quelques mois après chaque fermeture.
Utilisation[modifier | modifier le code]
En , l'assiette de voie est en cours de conversion en voie lente dans le cadre du réseau RAVeL Deux tronçons sont actuellement parcourables, Thuillies-Ossogne et Berzée - Thy-Le-Château
Notes et références[modifier | modifier le code]
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