Ligne 12 du métro de Valence
Ligne 12 | |
L'hôpital de La Fe, terminus de la future ligne. | |
Réseau | Métro de Valence |
---|---|
Terminus | Alacant Hospital de La Fe |
Communes desservies | 1 |
Histoire | |
Mise en service | - |
Exploitant | FGV |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Manuelle |
Écartement des rails | métrique |
Exploitation | |
Longueur | 4,1 km km |
Lignes connexes | |
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La ligne 12 (en catalan : Línia 12 de Metrovalència) est un projet de ligne de tramway du métro de Valence. Elle sera exploitée par FGV et desservira la ville de Valence.
Historique[modifier | modifier le code]
La connexion de l'hôpital de La Fe au réseau de métro est évoquée pour la première fois en , comme tronçon de la ligne 1 à partir de la place d'Espagne devant être mis en service en [1]. En raison des conséquences de la crise économique mondiale de 2008 sur les finances publiques, le projet est annulé[2].
En , le gouvernement autonome de la Communauté valencienne acte la ligne 12, sa construction se faisant en parallèle de l'extension de la ligne 10 et de la réalisation de la ligne 11[3]. Lors de sa première évocation, en , il était envisagé de donner au tracé de la ligne 12 le numéro de la ligne 11[4].
En , le début des travaux est estimé à [5] et la mise en service à -[3]. Le démarrage du chantier est finalement fixé à à la fin de l'année , l'année étant consacrée à l'enquête publique, la rédaction du projet d'exécution et le lancement des appels d'offres[6].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
La ligne reliera Alacant à Hospital de La Fe sous la forme d'un tramway[5]. Elle suivra le tracé — souterrain — des lignes 10 et 11 jusqu'à Amado Granell-Montolivet. Après la sortie du tunnel, elle bifurquera de l'avenue Hermanos Maristas vers le pavillon Fuente de San Luís et poursuivra son chemin intégralement en surface jusqu'au centre hospitalier[3].
Stations et correspondances[modifier | modifier le code]
La ligne 12 sera en correspondance avec les lignes 3, 5, 7, 9, 10 et 11.
Exploitation[modifier | modifier le code]
La ligne sera exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
Horaires et tarification[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Línea 12 (Metrovalencia) » (voir la liste des auteurs).
- (es) Carlos N. C., « La nueva Fe irá conectada al andén de metro en 2009 », 20 Minutos, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Isabel Domingo, « Las promesas olvidadas del metro de Valencia », Las Provincias, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Agence EFE, « La línea 12 de Metrovalencia, entre la calle Alicante y La Fe, estará en 2025 », Valencia Plaza, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) José Luis Obrador, « El plan de reactivación de la L10 incluye estudios para que el metro llegue a La Fe, al Ayuntamiento y al Mercat Central », 20 Minutos, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) J. L. Obrador, « Anaïs Menguzzato: "La prolongación de la L10 y las nuevas L11 y L12 de Metrovalencia costarán 55 millones" », 20 Minutos, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) EFE, « Las obras de Metrovalencia al puerto, Nazaret y La Fe se licitarán en 2023 », COPE, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Métro de Valence
- Liste des stations du métro de Valence
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (ca) « Moure’s amb Metrovalencia - Les línies », sur metrovalencia.es (consulté le ).