Ligne de tramway 16 (SNCV Groupe de Mons-Borinage)
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| Ligne 16 | ||
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| Réseau | SNCV Groupe de Mons-Borinage | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Indices | 16, 17, O | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
| Électrification | d'origine | |
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La ligne 16 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est mise en service en traction électrique sous l'indice O le entre la gare de Mons et celle d'Obourg (nouvelle section Mons Clef du Bois - Obourg Station-État, capital 27)[1],[2].
En , l'indice O est remplacé par le numéro 16[1].
La ligne 17 Mons Station-État - Maurage Étincelle est supprimée le , à cette date ou quelques mois après, l'indice 17 est attribué à un service partiel Mons Station-État - Mons Clef du Bois[3].
La ligne est supprimée le et remplacée par une ligne d'autobus sous l'indice 18[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- R Dieudonné, Chapitre 5.1 Les années '30, période de modernisation du réseau, p.46-52
- (en) Wim Kusee, « Capitel 27: Bainlieue de Mons », sur kusee.nl
- SNCV, Horaires dans la province de Hainaut au , (documents consultables dans Jules Debay, Les trams du Borinage et de Mons et leurs extensions (1887-1973), Cercle d'histoire et d'archéologie de Saint-Ghislain, , 842 p., p.710-729)
- R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
Monographies[modifier | modifier le code]
- R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.
