Ligne de tramway de Caen à Falaise

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Ligne de Caen à Falaise
Voir l'illustration.
Un train dans la tranchée de Quilly.
Voir la carte de la ligne.

Réseau Chemins de fer du Calvados
Histoire
Mise en service
Année de suspension de service 1932
Exploitant CFC
Infrastructure
Écartement des rails 600 mm

La ligne de Caen à Falaise est une ancienne ligne de tramway des Chemins de fer du Calvados (CFC). Elle reliait les villes de Caen à Falaise en traversant la plaine de Caen et en desservant les mines de Soumont-Saint-Quentin.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne est mise en service le entre la gare de Caen-Ouest (Caen-État après le rachat de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par le réseau de l'État en 1908) et le château de Falaise (boulevard des Bercagnes[1]). Elle est prolongée le du château à la gare de Falaise[2].

Du 3 juin au 4 juillet 1912, une enquête est ouverte concernant un avant-projet de travaux modificatifs sur la ligne[3]. Le projet prévoit de modifier le parcours entre la gare de Caen et la Demi-Lune en reprenant la pente dangereuse entre la vallée et le plateau[4]. Une nouvelle étude est lancée en février 1914[5].

La ligne ferme le 19 mai 1932. Seul reste en activité le raccordement entre la gare de Caen et le dépôt du réseau de Caen, situé à la Demi-Lune (jusqu'à la fin définitive du réseau en juin 1944).

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Avant-projet. Décret.S/3035 », sur Archives du Calvados (consulté le )
  2. Alain de Dieuleveult, Calvados pour les petits trains, Le Mans / Paris, Éditions Cénomane / La Vie du rail,
  3. « Le tramway de Caen à Falaise », Journal de Caen, no 12.249,‎ (lire en ligne)
  4. « Conseil municipal - Séance du jeudi 4 juillet », Journal de Caen, no 12.284,‎ (lire en ligne)
  5. « Études du projet », Journal de Caen, no 12.800,‎ (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]