Liste de ponts du Loiret

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Cette page présente la liste des ponts du département français du Loiret (région Centre-Val de Loire).

Les ponts sont classés en trois grandes catégories : les grands ponts en service, les ponts désaffectés ou détruits et les ponts inscrits à l’inventaire national des monuments historiques.

Grands ponts en service[modifier | modifier le code]

Sont considérés comme ouvrages non courants, les ponts répondant aux caractéristiques suivantes[1] :

  • les ponts possédant au moins une travée de plus de 40 mètres de portée ;
  • les ponts dont la surface totale de l'un des tabliers dépasse 1 200 mètres carrés[2] ;

La liste des ponts du Loiret relevant des ouvrages non courants est présentée dans le tableau ci-après par longueur décroissante d'ouvrage.

Ponts voûtés en maçonnerie[modifier | modifier le code]

Image Long. Nom Franchissement Voie portée Type d’ouvrage Lieu Terminé en
461 m pont de Beaugency[A 1] Loire RD 925 pont en maçonnerie Beaugency
47° 46′ 36″ N, 1° 38′ 14″ E
XIVe siècle
325 m pont George-V[A 2] Loire VC Orléans pont en maçonnerie Orléans
47° 53′ 48″ N, 1° 54′ 15″ E
1760
283,2 m vieux pont de Gien[B 1] Loire RD 941 pont en maçonnerie Gien
47° 40′ 57″ N, 2° 37′ 51″ E
1734
278 m viaduc de Beaugency[A 3] ville voie ferrée, ligne Paris-Bordeaux viaduc en maçonnerie Beaugency
47° 46′ 54″ N, 1° 37′ 47″ E
1844
272 m pont Maréchal-Leclerc Loiret RD 15 pont en maçonnerie Olivet
47° 52′ 08″ N, 1° 54′ 09″ E
146 m viaduc de Tavers[A 4] ville voie ferrée, ligne Paris-Bordeaux viaduc en maçonnerie Tavers 1844
128 m pont Saint-Nicolas Loiret RD 951 pont en maçonnerie Saint-Hilaire-Saint-Mesmin
Saint-Pryvé-Saint-Mesmin
47° 52′ 21″ N, 1° 50′ 24″ E
XIVe siècle

Ponts en arc[modifier | modifier le code]

Image Long. Nom Franchissement Voie portée Type d’ouvrage Lieu Terminé en
470,6 m pont de l'Europe[B 2] Loire VC Orléans pont en arc bowstring Orléans
Saint-Pryvé-Saint-Mesmin
47° 53′ 44″ N, 1° 52′ 35″ E
2000
230 m[3] viaduc de Pont-aux-Moines[B 3] canal d'Orléans voie ferrée Orléans-Aubigny-sur-Nère pont maçonné et arche métallique Mardié XIXe siècle
180 m viaduc de Pannes[B 4] canal d'Orléans-Bezonde A77 pont en arc, tiges de suspensions inclinées, bow-string Pannes
48° 00′ 10″ N, 2° 40′ 44″ E
1998
170 m viaduc de Briare[B 5] canal de Briare-Trézée A77 pont en arc, tiges de suspensions inclinées, bow-string Briare
47° 38′ 52″ N, 2° 45′ 33″ E

Ponts suspendus[modifier | modifier le code]

Image Long. Nom Franchissement Voie portée Type d’ouvrage Lieu Terminé en
361 m pont de Bonny-sur-Loire[B 6] Loire RD 926 pont suspendu Bonny-sur-Loire
Beaulieu-sur-Loire
47° 33′ 01″ N, 2° 50′ 06″ E
1902
354,4 m pont de Châtillon-sur-Loire[B 7] Loire RD 50 pont suspendu Briare
Châtillon-sur-Loire
47° 35′ 52″ N, 2° 45′ 39″ E
1951
277,5 m pont de Châteauneuf-sur-Loire[B 8] Loire RD 11 pont suspendu Châteauneuf-sur-Loire
Sigloy
47° 51′ 31″ N, 2° 13′ 24″ E
1946
277 m pont de Meung-sur-Loire[B 9] Loire RD 18 pont suspendu Meung-sur-Loire
47° 49′ 22″ N, 1° 42′ 07″ E
1929

Ponts en poutres[modifier | modifier le code]

Image Long. Nom Franchissement Voie portée Type d’ouvrage Lieu Terminé en
1832 m viaduc de Gien[B 10] Loire voie ferrée, ligne de Bourges à Gien partie centrale en treillis métallique, viaducs d'accès en maçonnerie Gien
Poilly-lez-Gien
47° 41′ 15″ N, 2° 36′ 51″ E
1893
1008 m viaduc du Loing[B 11] canal du Loing A19 viaduc à tablier double en ossature mixte de type bipoutre Fontenay-sur-Loing
48° 03′ 37″ N, 2° 45′ 22″ E
2009
662 m pont-canal de Briare[A 5] Loire canal latéral à la Loire tablier métallique sur piles en maçonnerie Briare
Saint-Firmin-sur-Loire
47° 37′ 52″ N, 2° 44′ 10″ E
1896
490,5 m nouveau pont de Gien Loire RD 940 pont à poutres en béton précontraint Gien
Saint-Martin-sur-Ocre
47° 40′ 39″ N, 2° 38′ 35″ E
1980
430 m pont René-Thinat[B 12] Loire VC pont en béton précontraint à poutres cantilever Orléans
Saint-Jean-le-Blanc
47° 53′ 50″ N, 1° 55′ 15″ E
1977
423 m pont de Vierzon Loire voie ferrée, Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon pont en béton armé Orléans
Saint-Jean-le-Blanc
47° 53′ 50″ N, 1° 55′ 17″ E
1947
410 m viaduc de Sully-sur-Loire[B 13] Loire voie ferrée, ligne Aubigny-sur-Nère - Orléans pont en treillis métallique Saint-Père-sur-Loire
Sully-sur-Loire
47° 46′ 08″ N, 2° 22′ 10″ E
1880
400 m pont de l'A71 sur la Loire Loire A71 pont en béton précontraint La Chapelle-Saint-Mesmin
Saint-Pryvé-Saint-Mesmin
47° 53′ 30″ N, 1° 51′ 23″ E
1980
379 m pont de Sully-sur-Loire[B 14] Loire RD 948 pont à ossature mixte Saint-Père-sur-Loire
Sully-sur-Loire
47° 40′ 39″ N, 2° 38′ 35″ E
1986
334 m pont Maréchal-Joffre[B 15] Loire RD 2020 pont de type bipoutre métallique, piles en béton armé Orléans
47° 53′ 46″ N, 1° 53′ 44″ E
1959
323 m pont de Jargeau[B 16] Loire RD 921 pont à ossature mixte Jargeau
Saint-Denis-de-l'Hôtel
47° 52′ 09″ N, 2° 07′ 31″ E
1988
300 m[3] viaduc des Mauves Les Mauves A10 pont en béton précontraint Meung-sur-Loire
238 m viaduc du Loing Loing A77 viaduc à tablier double en ossature mixte de type bipoutre Château-Landon
Dordives
48° 09′ 24″ N, 2° 45′ 16″ E
1998
190 m passerelle Belle-Croix pas de voie d'eau ni terrestre franchie RD 2271 dalle sur voile en béton armé Olivet
183,5 m pont sur le Canal 1 (Briare) canal de Briare RD 2007 pont à tablier en béton armé avec nervures précontraintes Briare
182 m pont sur le Canal 2 (Briare) canal de Briare RD 2007 pont en caisson précontraint Briare
160 m pont de l'A71 sur le Loiret Loiret A71 pont en béton précontraint Saint-Pryvé-Saint-Mesmin
Olivet
47° 52′ 19″ N, 1° 51′ 46″ E
1980
150 m pont du tramway Loiret ligne A du tramway d'Orléans et piste cyclable Pont métallique Olivet
47° 51′ 49″ N, 1° 54′ 45″ E
134,8 m pont de Sologne Loiret RD 2020 VIPP[4] Olivet
47° 51′ 49″ N, 1° 54′ 46″ E
125 m franchissement de la RD 2007 à Briare RD 2007 A77 viaduc à tablier double en ossature mixte de type bipoutre Briare
113,6 m pont Bardin canal du Loing RD 2007 VIPP[4] Amilly
110 m pont sur la Bezonde Bezonde A77 viaduc à tablier double en ossature mixte de type bipoutre, accès au viaduc en bowstring sur la Bezonde Pannes

Ponts présentant un intérêt architectural[modifier | modifier le code]

Les ponts ci-après sont inscrits à l’inventaire national des monuments historiques ou inventoriés à l'Inventaire général du patrimoine culturel.

Image Nom Type d'ouvrage Franchissement Longueur Commune Statut MH Date Notice Terminé en Coordonnées
pont-canal de Briare pont-canal canal de Briare 662 m Briare
Saint-Firmin-sur-Loire
Inscrit 1976 « IA45000001 », notice no IA45000001 XIXe siècle 47° 37′ 52″ N, 2° 44′ 10″ E
pont George-V pont routier et tramway Loire 325 m Orléans Inscrit 1926 « PA00098975 », notice no PA00098975 XVIIIe siècle
passerelle de la Marolle passerelle canal du Loing ? m Montargis Inscrit 1999 « IA45000027 », notice no IA45000027 1891
pont du Gril de Corbelin Cléry ? m Griselles Inscrit 1929 « PA00098791 », notice no PA00098791 XVe siècle
pont du château de la Ferté La Ferté-Saint-Aubin chemin ? m Inscrit 1961 « PA00098776 », notice no PA00098776 1822
viaduc de Pont-aux-Moines pont ferroviaire canal d'Orléans 230 m[3] Mardié Inventorié 1994 « IA45000015 », notice no IA45000015 XIXe siècle
pont des Salles pont routier canal de Briare ? m Montbouy Inventorié 1994 « IA45000031 », notice no IA45000031 1878
pont tournant de Châtillon-Coligny pont mobile canal de Briare ? m Châtillon-Coligny Inventorié 1994 « IA45000032 », notice no IA45000032 XIXe siècle
pont-levis de Châtillon-Coligny pont-levis à flèche canal de Briare ? m Châtillon-Coligny Inventorié 1994 « IA45000036 », notice no IA45000036 XIXe siècle
pont du Moulin Brûlé pont mobile oscillant canal de Briare ? m Dammarie-sur-Loing Inventorié 1994 « IA45000037 », notice no IA45000037 1887
pont du Patis canal de Briare ? m Montargis Inventorié 1994 « IA45000028 », notice no IA45000028 1827
pont de Chécy pont routier canal d'Orléans ? m Chécy Inventorié 1994 « IA45000018 », notice no IA45000018 XVIIIe siècle
pont de Combreux pont routier canal d'Orléans ? m Combreux Inventorié 1994 « IA45000012 », notice no IA45000012 1925
pont de Saint-Jean-de-Braye pont routier canal d'Orléans ? m Saint-Jean-de-Braye Inventorié 1994 « IA45000024 », notice no IA45000024 1909
pont tournant pont mobile canal d'Orléans 14 m Combleux Inventorié 1994 « IA45000023 », notice no IA45000023 1913
pont ferroviaire de Pannes pont ferroviaire canal d'Orléans ? m Pannes Inventorié 1994 « IA45000004 », notice no IA45000004 XIXe siècle
passerelle de Combleux passerelle canal d'Orléans ? m Combleux Inventorié 1994 « IA45000020 », notice no IA45000020 XXe siècle
pont de Chevillon-sur-Huillard pont de halage canal d'Orléans ? m Chevillon-sur-Huillard Inventorié 1994 « IA45000006 », notice no IA45000006 XVIIIe siècle
pont d'Ouzouer-sur-Trézée pont de halage canal de Briare ? m Ouzouer-sur-Trézée Inventorié 1994 « IA45000039 », notice no IA45000039 XIXe siècle
pont d'Assay pont routier canal latéral à la Loire ? m Beaulieu-sur-Loire Inventorié 2000 « IA45000923 », notice no IA45000923 1892
pont de Beauget pont routier canal latéral à la Loire ? m Briare Inventorié 2000 « IA45000921 », notice no IA45000921 XIXe siècle
pont en fonte de Briare pont routier canal latéral à la Loire ? m Briare Inventorié 2000 « IA45000919 », notice no IA45000919 1859
pont-canal sur la Trézée pont-canal canal latéral à la Loire ? m Briare Inventorié 2000 « IA45000918 », notice no IA45000918 1890
passerelle de Briare passerelle canal latéral à la Loire ? m Briare Inventorié 1994 « IA45000046 », notice no IA45000046 XIXe siècle
pont de l'avocat route ? m Baule Inventorié 1995 « IA45000070 », notice no IA45000070
pont de La Ferté-Saint-Aubin La Ferté-Saint-Aubin ? m Non inventorié -

Voies d'essai[modifier | modifier le code]

Image Nom Type d'ouvrage Longueur Commune Date Etat Coordonnées
Voie d'essai de l'aérotrain d'Orléans monorail 18 000 m Saran, Cercottes, Chevilly, Artenay et Ruan 1969 partiellement détruit 48° 01′ 30″ N, 1° 53′ 02″ E
Voie d'essai du métro aérien suspendu de Châteauneuf-sur-Loire monorail 1 370 m Châteauneuf-sur-Loire 1959 détruit 47° 51′ 49″ N, 2° 14′ 29″ E

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Circulaire n° 94-56 du 5 mai 1994 définissant les modalités d'élaboration, d'instruction et d'approbation des opérations d'investissements sur le réseau routier national non concédé », sur Portail documentaire du SETRA (consulté le ), page 53
  2. Par simplification, on considère souvent qu’un ouvrage d’art est non courant dès que sa longueur dépasse 100 mètres de longueur. Mais ce critère n’est pas le critère officiel.
  3. a b et c Longueur d'après Google Earth
  4. a et b VIPP : pont à poutres préfabriquées précontraintes par post-tension.
  1. « Le pont de Beaugency », notice no IA45000150
  2. « Le pont George-V », notice no PA00098975
  3. « Le viaduc de Beaugency », notice no IA45000148
  4. « Le viaduc de Tavers », notice no IA45000117
  5. « Le pont-canal de Briare », notice no PA00098723
  • Base de données Structurae. Nicolas Janberg Internet content.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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