Liste des accidents ferroviaires en France dans les années 1960

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La liste des accidents ferroviaires en France dans les années 1960, est une liste non exhaustive, chronologique.

1960[modifier | modifier le code]

1961[modifier | modifier le code]

  • - Vitry-le-François : déraillement dans une courbe du Strasbourg – Paris, vingt-quatre morts et 170 blessés. La cause exacte de l'accident, non publiée à l'époque, est un attentat au plastic de l'OAS. C'est l'acte de terrorisme ferroviaire le plus meurtrier en France depuis la Seconde Guerre mondiale[4].
  • - Le Theil (Orne) : déraillement de l'express Roscoff – Paris, huit morts et quarante blessés[5].

1962[modifier | modifier le code]

  • - Velars-sur-Ouche : déraillement de l'Express 53, Paris–Marseille, provoquant une rupture d’attelage. Une des voitures tombe d’un viaduc. Bilan : trente-neuf morts, quarante-sept blessés[6]. L’enquête citera comme cause probable une déformation de la voie, construite en longs rails soudés, due à la chaleur[7],[8].
  • - Montbard : déraillement du TEE Cisalpin. Bilan : douze morts et onze blessés[9].

1963[modifier | modifier le code]

  • - Sur la ligne Besançon - Le Locle, vers 17 heures 30, un convoi de 15 wagons de marchandises stationne en gare d'Avoudrey lorsqu'un homme d'équipe pris de boisson monte à bord de sa machine diesel et le lance dans la pente descendant vers Besançon. À l'entrée de la gare du Valdahon, dans laquelle stationne un autorail bondé de permissionnaires du camp militaire, un agent intérimaire parvient à l'aiguiller sur une voie de garage, mais est tué lors du déraillement qui s'ensuit. Il sera cité à l'ordre de la Nation pour son acte de courage[10].
  • - Lyon : Collision de deux autorails dans le tunnel de Saint-Paul à Gorge-de-Loup. Bilan : huit morts et trois blessés graves[11].
  • Fin 1963. Marseille St Charles : La motrice du Bordeaux-Marseille percute le heurtoir, monte sur le quai, détruit le kiosque à journaux. Blessés légers.[réf. nécessaire]

1965[modifier | modifier le code]

  • Pont-d'Héry : collision en gare de Pont-d'Héry (Jura) entre deux trains internationaux de voyageurs, le « Lombardie-express » et le rapide Milan-Paris. Bilan : douze morts[12].

1966[modifier | modifier le code]

1968[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Liste des accidents ferroviaires en France au xxe siècle » (voir la liste des auteurs). *

Références[modifier | modifier le code]

  1. Le Monde du 14/03/1960
  2. Le Monde du 10/03/1960
  3. Trains en vadrouille : Déraillement Sérézin.
  4. Pierre Abramovici, Actualité : juin 1961, Le Strasbourg-Paris déraille, revue Historia, no 689, 1er mai 2004
  5. Actualité : 30 août 1961, L'express de Roscoff déraille à une centaine de kilomètres de Paris, Le Télégramme
  6. http://www.gazette-cotedor.fr/2010/01/28/horreur-sur-le-viaduc
  7. « Des causes de l’accident encore floues… », Le Bien Public,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. « Les plus grands déraillements de train dans le monde », L'Obs,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. « http://celebrations-de-bourgogne.org/1962-accidents-ferroviaires-en-se%CC%81rie-sur-la-ligne-du-plm-en-co%CC%82te-dor »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  10. La Vie du Rail, no 916 du 13 octobre 1963, p. 13. Voir également : Hommage à Roger Arnoux
  11. http://www.sdis69.fr/SDACR/pdf/06_risques-particuliers_evenements-marquants.pdf p. 4
  12. « À Pont-d'Héry (Jura). Collision entre deux trains internationaux », dans Le Monde, 30 août 1965 Lire en ligne.
  13. http://www.sdis69.fr/SDACR/pdf/06_risques-particuliers_evenements-marquants.pdf p. 5

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]