Liste des moteurs Chrysler

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Cet article présente les différents moteurs utilisés dans les modèles du groupe Chrysler, de FCA US LLC, et de Stellantis North America. Ils sont présentés par constructeur. Les versions des moteurs Chrysler sont nommées de par leur taille en pouces cubes.

Chrysler[modifier | modifier le code]

4 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

1926 - 1933 : Flathead 4

1981 - 1995 : K Engine

1994 - 2010 : PowerTech

2007 - Aujourd'hui : World Engine

  • 1.8, 2.0 et 2.4 "World Engine" (2007 - 2017)
  • 2.0 et 2.4 "Tigershark" (2012 - actuel)

Six cylindres[modifier | modifier le code]

1924 - 1959 : Flathead 6

1959 - 2000 : Slant-6

1970 - 1981 : Hemi-6 (Australie)

1987 - 2004 : 3,9 L/238 LA et Magnum

1989 - 2011 : 3.3 & 3.8 OHV V6

1993 - 2010 : SOHC V6

1998 - 2010 : LH Engine

2002 - 2013 : PowerTech

2010 - Aujourd'hui : Pentastar

2021 - Aujourd'hui : Hurricane

Huit cylindres[modifier | modifier le code]

1930 - 1950 : Flathead 8

1951 - 1958 : FirePower (Hemi)

1955 - 1958 : Polyspheric V8

1968 - 1969 : Chrysler Ball-Stud Hemi (A279) [1]

Small Block[modifier | modifier le code]

1956 - 1961 : A - Premier V8 small block de Chrysler.

1964 - 1992 : LA

  • 273
  • 318
  • 340
  • 360

1992 - 2003 : Magnum

  • 318
  • 360

1999 - 2009 : PowerTech

2003 - 2024 : Hemi

  • 5.7L Hemi - Le plus petit moteur Hemi moderne, appelé Eagle, introduit en 2002. En hybride sur le Chrysler Aspen.
  • 6,1L Hemi - Un Hemi moderne plus gros, produit de 2004–2010.
  • 6.4L Hemi - Un moteur Hemi moderne de plus gros alésage, appelé Apache, introduit en 2011.
  • 6.2L Hemi - Un moteur Hemi suralimenté, appelé Hellcat, introduit en 2014.
  • 6.2L Hemi - Un moteur Hemi suralimenté, appelé Demon, introduit en 2017[2].

Big Block[modifier | modifier le code]

Un moteur Chrysler de 423 cu in (6,8L) "Sonoramic".

1958 - 1978 : B

  • 350
  • 361
  • 383
  • 400

1959 - 1978 : RB

  • 383
  • 413
  • 426 Wedge
  • 440

1964 - 1971 : Hemi

  • 426

V10[modifier | modifier le code]

Viper V10 - Une évolution du design LA, réalisée en aluminium.

Magnum V10 - Un moteur en fonte similaire a été fabriqué pour les camions Dodge Ram.

Turbine[modifier | modifier le code]

1954 - 1980 : Moteur à turbine

AMC[modifier | modifier le code]

Chrysler a acquis un certain nombre de moteurs après avoir acquis AMC en 1987.

4 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

  • 1987 - 2002 : AMC I-4

6 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

  • AMC I-6

V8[modifier | modifier le code]

  • AMC 360 - Les V8 "GEN-3" d'American Motors ont été introduits en 1970 dans les voitures d'AMC[3]. Les moteurs "GEN-3" étaient disponibles dans les véhicules utilitaires Jeep à partir de 1971[3]. Ce n'est pas le même que le V8 360 de Chrysler[4]. Chrysler a poursuivi la production du moteur AMC 360 après le rachat d'AMC en 1987 pour le Jeep Wagoneer (SJ) qui a été produit jusqu'en 1991[5]. C'était l'un des derniers moteurs à carburateur construits en Amérique du Nord[6]. Chrysler n'a jamais utilisé ce moteur dans aucun autre véhicule.

Cummins[modifier | modifier le code]

6 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

Cummins B-Series[modifier | modifier le code]

  • 6BT - 5.9L Diesel I6 utilisé dans le Dodge Ram, 1989–1998
  • BSI - 5.9L Diesel I6 utilisé dans le Dodge Ram, 1998–2007
  • B6.7 - 6.7L Diesel I6 actuellement utilisé dans le Dodge Ram

Mitsubishi[modifier | modifier le code]

3 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

4 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

  • Orion G12B 1.4
  • Orion G15B 1.5
  • Orion 4G15 1.5
  • Saturne 4G32 1.6
  • Saturne G32B 1.6
  • Sirius 4G61 1.6 DACT
  • Saturne 4G37 1.8
  • Astron G52B 2.0
  • Sirius 4G63 2.0 DACT
  • Sirius G63B 2.0
  • Sirius 4G64 2.4
  • Astron G54B 2.6

Six cylindres[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz[modifier | modifier le code]

Quatre cylindres[modifier | modifier le code]

  • OM611 - 2,1L diesel (2002-2004)
  • OM646 - 2,1L diesel (2004-2010)
  • OM651 - 2,1L diesel (2011-)

Cinq cylindres[modifier | modifier le code]

  • OM647 - 2,7L diesel

V6[modifier | modifier le code]

V12[modifier | modifier le code]

VM Motori[modifier | modifier le code]

Quatre cylindres[modifier | modifier le code]

  • 425 OHV 2,5L diesel
  • R425 DOHC 2,5L diesel
  • R428 DACT 2,8L diesel
  • RA428 DACT 2,8L diesel
  • A428 DACT 2,8L diesel

Cinq cylindres[modifier | modifier le code]

  • 531 OHV - 3,1L diesel

V6[modifier | modifier le code]

Fiat[modifier | modifier le code]

3 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

  • Firefly 1.0 L Turbo Multiair II (2018-)
  • Firefly 1.0 L BSG MHEV (2020-)

4 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

  • FIRE 1.4L Turbo Multiair (2012-)
  • Firefly 1,3 L Turbo Multiair II (2018-)
  • E.torQ 1.6 et 1.8 L (2014-)
  • Diesel Multijet 1.6, 2.0 et 2.2L (2014-)
  • Multijet 3.0L Iveco JTD diesel (2014-)

PRV (Peugeot, Renault, Volvo)[modifier | modifier le code]

V6[modifier | modifier le code]

  • 1989 - 1990 : Moteur PRV de 3,0L

Hyundai[modifier | modifier le code]

4 cylindres en ligne[modifier | modifier le code]

  • Hyundai Alpha 1,4 et 1,6 L (utilisé dans la Dodge Attitude de 2005 à 2018)

Autres[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

 

  1. ↑ Kirschenbaum, Al. "Mopar Mystery Motor". Hot Rod, 3/86, pp. 71–8.
  2. ↑ McGann, « Horsepower: Inside the Dodge Demon's 840HP, 6.2L Hemi », (consulté le )
  3. ↑ a et b Peter C. Sessler, Ultimate American V-8 Engine Data Book, Second, (ISBN 9780760336816, lire en ligne), p. 228
  4. ↑ Glad, « AMC 360 Engine Build - 370ci CC/Rambler Engine Makes 480HP - Car Craft Magazine », Hot Rod, (consulté le ) : « No, it's not a Mopar engine, it's all American Motors »
  5. ↑ Larry G. Mitchell, AMC Muscle Cars: Muscle Car Color History, MotorBooks International, (ISBN 9781610608015, lire en ligne), p. 28
  6. ↑ Jones, « Don't Ditch That AMC V-8! », Four Wheeler, (consulté le )
  7. ↑ « L630 DOHC », vmmotori.it (consulté le )
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