Lorraine Hanriot LH.130
| Lorraine Hanriot LH.130 | |
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| Constructeur |  Hanriot
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|---|---|
| Motorisation | |
| Moteur | 1 × Lorraine 9Nb 9-cylindres en étoile refroidi par air |
| Puissance | 300 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10 m |
| Longueur | 7 m |
| Hauteur | 3.1 m |
| Surface alaire | 16.6 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Réservoirs | 150 L |
| Masses | |
| Masse à vide | 865 kg |
| Masse maximum | 1075 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 250 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 303 km/h |
| Vitesse de décrochage | 95 km/h |
| Plafond | 8500 m |
| Distance franchissable | 650 km |
| Facteur de charge | 63 kg/m² |
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Le Lorraine Hanriot LH.130 était un avion de course monoplace conçu et construit en France dans l'entre-deux-guerres, par la société Hanriot, pour concourir dans la Coupe Michelin Internationale, une course aérienne organisée en France.
Conception[modifier | modifier le code]
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Variantes[modifier | modifier le code]
- LH.130-01
- LH.131-01
- LH.131-02
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Pierre Cortet, « Marcel Haegelen et les Lorraine-Hanriot 41/42/130/131 », Avions, no 101, .
- Christophe Cony et Pascal Faucard, « Photoscope : les bolides de course Hanriot 130/131 », Avions, no 104, .
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Bruno Parmentier, « Lorraine Hanriot LH-130 », sur aviafrance, (consulté le ).
- (ru) « LH-130 », sur Уголок неба, (consulté le ).
- (en) hesham, « Hanriot and Lorraine-Hanriot designations », sur Secret Projects (consulté le ).
- (ru) « Hanriot LH.41 / LH.130 / LH.131 », sur Avia Deja Vu (consulté le ).
