M/S Peter Pan

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M/S Peter Pan
illustration de M/S Peter Pan
Le ferry Peter Pan après sa conversion en 2018

Type Ferry
Histoire
Commanditaire TT-Line, Nassau, Bahamas
Constructeur SSW Fähr- und Spezialschiffbau GmbH, Bremerhaven Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Fabrication acier
Quille posée 4 septembre 2000
Lancement 3 mars 2001
Acquisition 26 octobre 2001
Commission 26 octobre 2001
Statut en service
Équipage
Équipage 56
Caractéristiques techniques
Longueur 219,95 m (à partir de 2018)
Maître-bau 29,5 m
Tirant d'eau 6,2 m
Déplacement
  • en 2001 : 6468 t[1]
  • en 2018 : 44245 t[2]
Propulsion 2 moteurs Diesel MaK 8M43 de 7200 kW chacun
2 MaK 7M43 de 6300 kW chacun
1 MaK 6M32 de 2880 kW[3]
2 Siemens Schottel « Propulsor » SSP 10 orientables de 11 MW chacun[3]
2 hélices fixes tripales [3]
Puissance 22000 kW (29 912 ch)
Vitesse 21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques commerciales
Cabines 220[4]
Passagers 744 (à partir de 2018)
Capacité 540 voitures
Carrière
Propriétaire Ropax Shipping Ltd[5].
Affréteur TT Line
Pavillon Drapeau de la Suède Suède
Port d'attache Trelleborg
Indicatif SGUH[6]
MMSI 265866000
IMO 9217242
ENI 265866000[6]
Coût 175 millions de Deutsche Mark (environ 90 millions d’euros)[7]

Le M/S Peter Pan (IMO 9217242) est un car-ferry appartenant à la société allemande TT-Line. Il a été construit en 2001 au chantier naval SSW Fähr- und Spezialschiffbau GmbH à Bremerhaven, en Allemagne. Son port en lourd à bord est de 6 885 tonnes. Le Peter Pan est immatriculé sous pavillon suédois et son port d'attache est Trelleborg. Aujourd’hui, le navire opère sur la route Trelleborg-Travemünde[7].

Le navire jumeau du Peter Pan est le M/S Nils Holgersson[7].

Historique[modifier | modifier le code]

Le navire a été lancé le 3 mars 2001. Le 26 octobre 2001, le navire a été remis à TT-Line, qui l’a immatriculé sous pavillon des Bahamas. Son port d’attache est devenu Nassau. Le transfert devait avoir lieu dès le mois d’août, mais a été retardé par des problèmes de machines. Le 3 novembre, Evelyn Jenckel baptise le navire à Trelleborg, après quoi le navire navigue entre Trelleborg en Suède et Travemünde en Allemagne. Le 10 novembre 2001, alors que le navire se trouvait dans le chenal menant loin de Trelleborg, la machinerie du navire est tombée en panne et le Peter Pan est entré en collision avec le poste d’amarrage, causant des dommages mineurs. Le temps était mauvais. Le 10 décembre, le navire s’est rendu au chantier naval Flender Werft à Lübeck pour y être réparé. Le 14 décembre, le navire a été immatriculé sous pavillon suédois. Trelleborg est devenu son port d’attache. Le lendemain, le navire quitte le chantier naval et reprend du service. Le 29 janvier, l’hélice pivotante Azipod droite du Peter Pan a été endommagée. Il a été réparé au chantier naval Blohm + Voss à Hambourg. Le navire a repris du service le 15 février. Le 13 mai, l’hélice pivotante gauche Azipod a été endommagée et elle a également été réparée au chantier naval Blohm + Voss à Hambourg. Le Peter Pan est revenu en service le 21 mai[7].

Le 28 février 2006, le navire s’est rendu au chantier naval d’Aker Yards à Helsinki, où les machines du navire ont subi une rénovation. Le 23 mars, le navire a repris du service. Du 9 au 21 avril, le navire se trouvait au chantier naval Öresundsvarvet à Landskrona, en Suède, où les hélices pivotantes Azipod du Peter Pan ont été remplacées. Le navire a repris du service le 23 avril[7].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (de) « Deckplan der Peter Pan und Nils Holgersson », sur Wayback marchine (consulté le ).
  2. (de) « Technik Peter Pan », sur TT Line (consulté le ).
  3. a b et c (de) « Technische Details der Nils Holgersson und der baugleichen Peter Pan » (consulté le ).
  4. « TT-Line: Die um 30 Meter verlängerte MS „Peter Pan“ fährt wieder auf der Ostsee », (consulté le ).
  5. (de) « Technische Details und Lebenslauf der Peter Pan » (consulté le ).
  6. a et b (en) « Details for the ship Peter Pan », sur Vesseltracker.com (consulté le ).
  7. a b c d et e (sv) « M/S PETER PAN », sur Fakta om Fartyg (consulté le ).

Liens externes[modifier | modifier le code]