McLaren Speedtail
| McLaren Speedtail | ||||||||
.jpg) McLaren Speedtail au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} McLaren
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| Années de production | 2020 - | |||||||
| Production | 106 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Supercar | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Woking, Angleterre
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence, électricité | |||||||
| Moteur(s) | V8 4,0 L biturbo + moteur électrique | |||||||
| Cylindrée | 3 994 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 1 070 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 1 150 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Double embrayage automatique à 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 430 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 403 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3 s 0 à 300 km/h en 12,8 s |
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| Consommation mixte | 12,8 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Titanium Deposition Carbon Fibre Thin-Ply Technology Carbon Fibre© |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 137 mm | |||||||
| Hauteur | 1 120 mm | |||||||
| Empattement | 2 720 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Speedtail est une supercar de la gamme "Ultimate Series" du constructeur automobile britannique Mclaren, dévoilée le [1].
Présentation[modifier | modifier le code]
La McLaren Speedtail (code BP23) est une supercar ou « Ultimate Hyper-GT » selon le constructeur anglais, remplaçante de la McLaren P1 et surtout digne héritière de la mythique McLaren F1 qui, comme cette dernière, est limitée à 106 exemplaires[2].
Elle est présentée le lors d'un événement spécifique à Londres, au Royaume-Uni, et elle est commercialisée au tarif de 1,6 million de livres sterling hors taxe.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
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La Speedtail reprend la configuration trois places de la McLaren F1, avec le pilote placé au centre du cockpit et deux sièges placés en arrière[3].
En collaboration avec l'horloger Richard Mille, la Speedtail utilise pour la première fois en automobile la technologie Thin-Ply Technology (TPT), un matériau composé d'une multitude de couches de carbone de 30 microns, chacune positionnée à 45°, que l'on retrouve sur le panneau de commande supérieur, la base du volant et les palettes de commandes des vitesses, tout comme dans la montre Richard Mille RM 11-03 McLaren créée en étroite collaboration avec le directeur de la conception de McLaren, Rob Melville[4].
Motorisation[modifier | modifier le code]
La Speedtail reçoit une motorisation hybride constituée d'une évolution du V8 4.0 biturbo de la McLaren Senna associé à un moteur électrique, fournissant une puissance de plus de 1 000 ch et permettant une vitesse de 403 km/h, supérieure à son aînée (391 km/h)[5].
| McLaren Speedtail | |
|---|---|
| Moteur | V8 |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Cylindrée | 3 994 cm3 |
| Puissance maximale | 1 070 ch |
| Couple maximal | 1 150 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boite de vitesses | 7 rapports, double embrayage automatique |
| Vitesse maximale | 403 km/h |
| 0-100 km/h | 3,0 s |
| 0-300 km/h | 12,8 s |
| Masse à vide (kg) | 1 430 kg |
| Prix (hors taxes) | 1 600 000 £ |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Léo Mingot, « McLaren Speedtail : l'hypercar hybride sera dévoilée le 26 octobre », L'Argus, .
- Audric Doche, « McLaren annonce la Speedtail, la descendante de la F1 », Caradisiac, .
- Marie Lizak, « McLaren tease sa radicale Speedtail », Auto Moto, .
- J-C Etter, « McLaren Speedtail: XP2 à 403 km/h », www.asphalte.ch,
- Jalil Chaouite, « L’Hyper-GT de McLaren s’appellera Speedtail », L'Automobile Magazine, .
