Naïade (1904)
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| Naïade | |
 Au premier plan, le sous-marin Grondin de classe Naïade, similaire à la Naïade. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe Naïade |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Arsenal de Cherbourg  France
|
| Lancement | 20 février 1904 |
| Statut | radié en mai 1914, revendu pour la ferraille à Cherbourg |
| Équipage | |
| Équipage | 11 hommes dont 2 officiers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 23,76 m |
| Maître-bau | 2,26 m |
| Tirant d'eau | 2,62 m |
| Déplacement | 70,5 tonnes en surface 73,6 tonnes en plongée |
| Propulsion | |
| Puissance | 52 ch (thermique) 86 ch (électrique)[1] |
| Vitesse |
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| Profondeur | 30 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 torpilles de 450 mm mm |
| Rayon d'action |
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| Carrière | |
| Indicatif | Q15 |
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La Naïade (numéro de coque Q15) était un des premiers sous-marin construits pour la marine française au début du XXe siècle. Le sous-marin était du type Romazzotti, et le navire de tête de sa classe. La Naïade est restée en service jusqu’à la veille du déclenchement de la Première Guerre mondiale.
Conception[modifier | modifier le code]
La Naïade a été commandée par la Marine nationale française dans le cadre de son programme de construction de 1900, le navire de tête d’une classe de vingt sous-marins. Elle a été conçue par Gaston Romazzotti, un des premiers ingénieurs sous-marins français et le directeur de l’arsenal de Cherbourg. La Naïade est construite à Cherbourg et lancée le 20 février 1904. Elle était à simple coque, à double propulsion, et construite en bronze Roma, un alliage de cuivre conçu par Romazotti. La Naïade a été nommé d’après les Naïades, les esprits de l’eau de la mythologie grecque. Elle et était le dernier d’une lignée de navires de guerre français de ce nom[2].
Historique[modifier | modifier le code]
La Naïade entra en service au début de 1907 et fut employée à des tâches côtières, gardant des ports et des havres. Elle et ses sister-ships étaient dépassées au cours de la décennie suivante, et elle a été radiée en mai 1914[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French submarine Naïade (1904) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Robert Gardiner et Randal Gray, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906-1921, vol. 2, Conway Maritime Press, , 439 p. (ISBN 085177-245-5, EAN 9780851772455).
- Stephen S. Roberts, French Warships in the Age of Steam 1859-1914: Design, Construction, Careers and Fates, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-5267-4533-0) .
- DCN Cherbourg, 100 ans de sous-marins à Cherbourg : 1899-1999 : 1899-1999 : un siècle de construction navale, Cherbourg, DCN, , 10 p..
- LV Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, vol. Tome II, 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, .
- Gérard Garier, L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France, vol. 1 Du plongeur (1863) au Guêpe (1904), Rennes, Marines éditions, , 244 p. (ISBN 2-909675-34-3, EAN 978-2-909675-19-0).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Naïade (Q-015) », sur Wikimanche, (consulté le ).
- « Sous marins Naïade Q015 et Q124 » (consulté le ).
- « Torpilleur Sous-marin 1900 Classe NAÏADE », sur AGASM, (consulté le ).
- Deydier Pierre, « les sous-marin type Naïade de 1903 », sur La Royale Modélisme (consulté le ).
- « Sous-Marins à Saïgon 1906 », sur La Marcophilie navale, (consulté le ).
- « LES « NAÏADES » sous-marin », sur Model Club de Dourdan (consulté le ).
