Pénétrante de Batna
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| Pénétrante de Batna | |
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| Historique | |
|---|---|
| Ouverture | En construction depuis 2014 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 62 km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord | Chelghoum Laïd |
| Extrémité sud | Batna |
| Réseau | Agence nationale des autoroutes |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Chelghoum Laid, Bir Chouhada, Batna |
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La pénétrante de Batna est une autoroute de 62 km, en construction en Algérie.
Projet[modifier | modifier le code]
La pénétrante de Batna est la première des autoroutes qui doivent relier l'Autoroute Est-Ouest à l'Autoroute des Hauts Plateaux. Celle de Batna n'a été validée qu'en 2013 alors que jusque-là la ville de Batna ne devait être reliée qu'à travers les dédoublements de la RN3 en direction de Constantine et de la RN75 en direction de Sétif.
Le tracé de cette pénétrante travers les territoires des wilayas de Mila, Oum El Bouaghi et Batna, depuis la sortie autoroutière de Chelghoum Laïd, jusqu'à la ville de Batna, en croisant les RN75 et RN3.
Elle est longue de 62 km avec un profil en 2x3 voies.
Travaux[modifier | modifier le code]
Les travaux ont été officiellement lancés le par le Premier Ministre Abdelmalek Sellal, pour un coût de 45 milliards de DZD (400 millions d'€)[1].
Le projet a été découpé en deux lots. Le premier lot de 20 km situé dans la wilaya de Batna a été lancé en premier[2].
