Palmrain
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| Pont Palmrain Palmrainbrücke | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Département | Haut-Rhin  France
|
| Land | Bade-Wurtemberg  Allemagne
|
| Commune | Village-Neuf, Weil am Rhein |
| Coordonnées géographiques | 47° 36′ 04″ N, 7° 35′ 33″ E |
| Fonction | |
| Franchit | le Rhin |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à poutres cantilever |
| Longueur | 288,66 m |
| Largeur | 10,50 m |
| Matériau(x) | Béton précontraint |
| Construction | |
| Construction | 1977 - 1979 |
| Architecte(s) | E. Schmidt H. Wippel |
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Le Palmrain est un pont routier enjambant le Rhin et reliant la France (RD 105) à l'Allemagne entre Village-Neuf et Weil am Rhein. Inauguré le [1], c'est le pont routier situé le plus au sud de l'Alsace. À la sortie du pont côté France se trouvait le bureau des douanes franco-allemand de Huningue Pont. Ce bureau fut inauguré le par Jacques Campet, Directeur Général des douanes. Il fut fermé le au moment de l'ouverture des frontières de l'UE.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le pont fut érigé en lieu et place d'un ancien pont de chemin de fer volant ouvert au trafic datant de 1843 et emporté par une crue à la suite du bombardement des écluses de Kembs en 1944[2].
Après la Seconde Guerre mondiale, un service de bac fut mis en service et c'est à la fin des années 1960 que les municipalités des communes de Village-Neuf, Huningue et Weil am Rhein établirent un accord sur la construction du pont Palmrain du nom donné par les habitants du pays de Bade à l'ancien pont de chemin de fer.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- https://structurae.net/de/bauwerke/palmrainbruecke
- « Les ponts entre Huningue et Weil < Histoire et patrimoine < Découvrir Huningue », sur www.ville-huningue.fr (consulté le )
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
