Panoz Avezzano
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| Panoz Avezzano | ||||||||
| Marque |  Panoz
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2017 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Braselton | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 6.2L | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 6 200 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 430 à 580 ch DIN | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle 6 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 450 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
| Suspensions | Avant: Bras indépendants avec amortisseurs réglables
Arrière: indépendante à 5 bras et double isolement avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables |
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| Direction | Hydraulique | |||||||
| Freins | Disques ventilés | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 600 mm | |||||||
| Largeur | 2 013 mm | |||||||
| Hauteur | 1 322 mm | |||||||
| Empattement | 2 692 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 643 mm / 1 615 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Panoz Avezzano est une voiture de sport américaine à moteur V8, propulsion arrière et moteur avant, fabriquée en Géorgie par Panoz. Destinée à la vente en tant que voiture de route et en tant que véhicule de course homologué, la Avezzano GT4 à configuration course a été inscrite pour la première fois en compétition au Pirelli World Challenge en 2017, tandis que la version routière de la voiture a été proposée à la vente pour la première fois à l'été 2017, à 159 900$.
Histoire[modifier | modifier le code]
La Panoz Avezzano doit son nom à la ville d’Avezzano en Italie, qui a été détruite par un tremblement de terre en 1915 et qui a provoqué l’émigration du grand-père de Don Panoz en Amérique. Développée à partir de la précédente Panoz Esperante, l'Avezzano a été dévoilée au Petit Le Mans de 2016 et a été présentée au premier concours d'élégance annuel d’Atlanta. Utilisant principalement une structure en aluminium, l'Avezzano est une propulsion arrière et à moteur avant, avec un moteur V8 de Chevrolet fournissant sa puissance par une transmission manuelle[1].
La version de course GT4 de l'Avezzano a été le premier modèle de cette voiture à être présenté. Elle a été utilisée par la Team Panoz Racing dans le Pirelli World Challenge pour la saison de course 2017. Ian James a remporté la première victoire en Avezzano au World Challenge à Road America en juin[2]; James accumula un total de six victoires avec l'Avezzano au cours de la saison et l'équipe passa de la classe GTS à GT4 en 2018 après l'homologation en tant que véhicule de production[3].
La version homologuée de l'Avezzano est entrée en production au début de 2017 et les ventes ont commencé à l'été de cette année.
Références[modifier | modifier le code]
- « Panoz Avezzano GTS completes first test », Racer, (consulté le )
- Bradley, « Road America PWC: James scores maiden GTS win for Panoz », Motorsport.com, (consulté le )
- « Calvert Joins Panoz in Expanded Two-Car Avezzano GT4 Program », Sportscar365.com, (consulté le )
