Pelican of London

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Pelican of London
illustration de Pelican of London
Sous voile en 2011

Autres noms Pélican, Kadett
Type Navire
Gréement trois-mâts dit « xebec polacre »
Histoire
Chantier naval Chantiers et ateliers Augustin Normand Le Havre Drapeau de la France France
Lancement 1948
Équipage
Équipage 11
Caractéristiques techniques
Longueur 45 m
Longueur de coque 34,6 m
Maître-bau 7,03 m
Tirant d'eau 3,95 m
Tirant d'air 33 m
Déplacement 370 tonnes
Voilure 525 m2 (11 voiles)
Propulsion Volvo Penta (290 ch)
Caractéristiques commerciales
Capacité 28
Carrière
Armateur Adventure Under Sail
Pavillon Royaume-Uni
Port d'attache Weymouth Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
MMSI 235057366
IMO 5273339

Le Pelican of London (ou TS Pelican of London) est un trois-mâts, navire-école britannique basé au port de Weymouth.

Son gréement particulier, qualifié de « xebec polacre », est formé d'un mât de misaine avec voile à corne et d'un grand mât à phare carré.

Histoire[modifier | modifier le code]

Il a été construit aux Ateliers et chantiers Augustin Normand du Havre en 1948. Pour reconstituer la flotte de pêche française après la guerre, il fait partie d'une série de 4 chalutiers de 32 m et de 409 tonnes de déplacement, motorisation diesel Normand-MAN de 450 chevaux. Les sisterships sont Ker-Yar-Vor, Cap Juby et Elizabeth-Thérèse. Le Pélican est destiné aux Pêcheries de Cornouailles à Lorient.

Il est vendu à un armement norvégien et opère 19 ans en arctique puis est revendu en 1968; il est reclassé comme caboteur et prend le nom de Kadett jusqu'en 1995.

Il est racheté par le commandant Graham Neilson qui le transforme en grand voilier en 2007, comme il l'avait déjà fait avec le TS Astrid en 1984.

Depuis 2012 le Pelican of London est exploité par l'association Adventure Under Sail pour participer aux épreuves des Tall Ships' Races en classe A. En 2013 il a participé à la (Tall Ships Races 2013 en mer Baltique).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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