Phare de Ver-sur-Mer
Cet article est une ébauche concernant un phare, l’océan Atlantique et le Calvados.
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| Coordonnées | |
|---|---|
| Localisation |
| Automatisation |
oui |
|---|---|
| Patrimonialité |
Recensé à l'inventaire général |
| Visiteurs |
non |
| Hauteur |
13 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
42 m |
| Élévation |
42 m |
| Lanterne |
650 W |
|---|---|
| Optique |
Lentille à 6 panneaux, focale 0,50 m |
| Portée |
26 milles (48 km) |
| Feux |
3 éclats blancs 15 s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
A1396 |
| List of Lights | |
| NGA |
  |
 |
Le phare de Ver-sur-Mer se trouve en baie de Seine, sur la commune de Ver-sur-Mer, dans le département du Calvados. Il y a une incertitude sur la date de mise en service (1908?), les archives de la subdivision des Phares et Balises ayant été détruites. Il est en tout cas fort probable qu'un premier phare, remplaçant un sémaphore du début du XIXe siècle, ait été élevé dès 1836. Endommagé en 1944, l'établissement a été refait à neuf après la Seconde Guerre mondiale. À l'intérieur de cette construction en moellons de calcaire enduits et peints en blanc se trouve un escalier de 51 marches précisément.
Le phare de Ver-sur-Mer est notamment connu pour avoir sauvé, en , l'un des tout premiers avions transatlantique America. À court de carburant, l'appareil dut se poser en urgence sur la plage de Ver-sur-Mer, aidé par la signalisation qu'offrait le phare et son faisceau, qui fut dévié par le gardien.
C'est aussi un radiophare (indicatif éR-fréquence 310 kHZ - portée 20 miles).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Notice no IA14003803, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
- Les Archives nationales conservent sous la cote CP/F/14/17509/14 six plans du phare de la Pointe de Ver élaborés de 1834 à 1878, dont quatre ne sont pas datés.
