Pont Charles-Hochart

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Pont Charles-Hochart
Pont vu depuis la rive droite, à Nemours.
Présentation
Type
Fondation
Matériau
tablier en béton précontraint (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Profondeur
0,4 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Longueur
155 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Largeur
15 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Franchit
Localisation
Adresse
Route départementale 240Voir et modifier les données sur Wikidata
Nemours, Seine-et-Marne
 France
Coordonnées
Carte

Le pont Charles-Hochart est un ouvrage d'art à haubans franchissant le Loing, situé en Seine-et-Marne, en France.

Situation et accès[modifier | modifier le code]

Situation générale[modifier | modifier le code]

Le pont est situé entre les communes de Saint-Pierre-lès-Nemours (rive gauche) et Nemours (rive droite), au nord de celles-ci, et plus largement au sud-ouest du département de Seine-et-Marne.

Situation routière[modifier | modifier le code]

Le franchissement s'effectue entre les points de repères no 2 et no 4, vers le no 3, de la route départementale 240[1].

Situation fluviale[modifier | modifier le code]

Étymologie[modifier | modifier le code]

L'ouvrage a été baptisé du nom de Charles Lucien Hochart (1944-2005), antiquaire de profession, ancien maire de Nemours de 1983 à 2001 et conseiller général, qui a permis la construction de deux ponts, dont celui-ci, pour le contournement de la ville[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Pont vu depuis l'aval.

Attendu depuis plusieurs dizaines d'années pour délester la route nationale 7 qui passe par le centre-ville de Nemours[3], ce nouveau pont contournant l'agglomération est construit dans les années 1990 par l'entreprise Demathieu & Bard[4]. Il est ouvert à la circulation dans la première moitié de 1997[3].

Début 2019, le département envisage de le réparer « d'ici un an et demi » étant donné que « la graisse des fourreaux fuit, il faut garantir la protection anticorrosion »[5].

Structure[modifier | modifier le code]

Le pont s'étend sur 155 m de longueur et 15 m de largeur. Il est divisé de trois travées de 20 m, 115 m et 20 m. Il est composé d'un unique pylône, dont les fûts sont en béton et les selles sont métalliques, auquel sont rattachés 9 paires de haubans ancrés tous les 7,5 m. Le tablier, en béton précontraint[4], ne dépasse pas les 40 cm d'épaisseur[3].

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Points de repère (PR) », sur data.gouv.fr (consulté le ).
  2. Éric Médaille, « Charles Hochart, un pilier de la droite est mort » Accès libre, sur leparisien.fr, Le Parisien, (consulté le )
  3. a b et c « Seine-et-Marne Mise en service du pont de Nemours », Le Moniteur,‎ (lire en ligne Accès libre, consulté le )
  4. a et b Ministère de l'Écologie, « Sétra - Piles : Pont sur le Loing à Nemours (1996) » [archive du ], sur piles.setra.equipement.gouv.fr, (consulté le )
  5. Faustine Léo, « Seine-et-Marne : le département aux petits soins pour ses 844 ponts » Accès libre, sur leparisien.fr, Le Parisien, (consulté le )

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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