Pont de Maurzyce
| Pont de Maurzyce | ||
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Pologne | |
| Région | Voïvodie de Łódź | |
| District | Powiat de Łowicz | |
| Commune | Maurzyce | |
| Coordonnées géographiques | 52° 08′ 22″ N, 19° 52′ 14″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Słudwia | |
| Fonction | Pont routier | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont en treillis | |
| Longueur | 27 m | |
| Largeur | 6,2 m | |
| Matériau(x) | Acier | |
| Construction | ||
| Construction | 1927–1928 | |
| Concepteur | Stefan Bryła | |
| Géolocalisation sur la carte : Pologne
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Le pont de Maurzyce est le premier pont routier entièrement soudé au monde. Il traverse la rivière Słudwia à Maurzyce, près de Łowicz en Pologne.
Historique[modifier | modifier le code]
Conçu et réalisé par Stefan Bryła, le pont de Maurzyce a été ouvert à la circulation en . Le soudage à l'arc remplaça les rivets utilisés jusqu'alors ce qui facilita la construction, baissa sa masse de quatorze tonnes et réduisit son coût.
Les investisseurs ont été rapidement convaincus par la soudure, néanmoins le pont de Maurzyce resta pendant longtemps l'unique construction réalisée en Pologne avec cette technologie.
Le pont se trouvait sur la route nationale 92. Au fil du temps, ses dimensions ne répondaient plus aux besoins du trafic moderne. Pour cette raison, en 1977, il a été déplacé de vingt mètres au nord et remplacé par un pont plus large.
En raison de sa grande valeur historique et technique il a été classé monument historique le .
Après une rénovation complète achevée en 2009, il est accessible aux visiteurs.
Philatélie[modifier | modifier le code]
En 2008, la poste polonaise émet un timbre représentant le pont de Maurzyce.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Most spawany w Maurzycach » (voir la liste des auteurs).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- most w Maurzycach na portalu fotopolska.eu
