Pont de Zélande

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Pont de Zélande
Image illustrative de l’article Pont de Zélande
Géographie
Pays Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Province Drapeau de la province de Zélande Zélande
Coordonnées géographiques 51° 37′ N, 3° 54′ E
Fonction
Franchit Escaut oriental
Fonction Pont routier N256
Caractéristiques techniques
Type 2 voies
Longueur 5 022 m
Portée principale 95 m
Matériau(x) Béton
Construction
Construction 1963-1965
Inauguration 1965
Historique
Anciens noms Pont de l'Escaut oriental
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
Pont de Zélande
Géolocalisation sur la carte : Zélande
(Voir situation sur carte : Zélande)
Pont de Zélande

Le pont de Zélande et viaduc autoroutier relie Noord-Beveland à l'île de Schouwen-Duiveland. Situé aux Pays-Bas, il est le pont le plus long du pays.

Contexte[modifier | modifier le code]

Le pont a été construit à l'initiative de la province de Zélande. Les routes sur les nouveaux barrages de l'Escaut ont été construites dans le cadre du plan Delta à l'ouest de la province ; mais l'est de la province restait congestionné. La liaison ferry existante entre Zierikzee, Schouwen-Duiveland et Kats dans le Noord-Beveland était incapable de fournir le trafic. Selon les plans originaux, l'Escaut oriental devait être endigué en 1978, mais la construction de l'Oosterscheldekering a été repoussée qu'en 1986. Pour bénéficier d'une connexion nord-sud non perturbé, la province a donc décidé de construire un pont entre Zierikzee et Colijnsplaat.

Partie à bascule pour les bateaux ayant un tirant d'air trop haut

Construction[modifier | modifier le code]

Le pont a été construit entre 1963 et 1965. Il est composé de 54 piliers séparés par 52 travées de 95 mètres et une partie mobile de quarante mètres. Le , la reine Juliana ouvre officiellement le pont à la circulation. C'était alors le plus long pont d'Europe.

Péage[modifier | modifier le code]

L'argent pour la construction du pont avait été emprunté par la province de Zélande. Pour être en mesure de rembourser le prêt, la collectivité avait rendu le pont payant. Le , le pont ayant été remboursé est devenu gratuit[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Zeelandbrug », sur deltawerken.com via Wikiwix (consulté le ).

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