Pont du lac Alvord
| Pont du lac Alvord
Alvord Lake Bridge | ||||
 Vue du pont depuis l'ouest vers l'est | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | États-Unis | |||
| États des États-Unis | Californie | |||
| Commune | San Francisco | |||
| Coordonnées géographiques | 37° 46′ 08″ N, 122° 27′ 18″ O | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | pont-route | |||
| Longueur | 19,5 m | |||
| Largeur | 6,1 m | |||
| Matériau(x) | béton armé | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | ||||
| Concepteur | Ernest L. Ransome | |||
| Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Géolocalisation sur la carte : San Francisco
Géolocalisation sur la carte : Californie
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Le pont du lac Alvord, situé à San Francisco, est le premier pont en béton armé construit en Amérique. Il a été érigé en 1889 par Ernest L. Ransome, un innovateur dans la conception en béton armé, les mélanges d'équipements, et les systèmes de construction.
Historique[modifier | modifier le code]
Le pont est constitué d'une arche unique de 64 pieds (19,5072 m) de long et 20 pieds (6,096 m) de large[1]. Pour la renforcer, Ransome a probablement utilisé une innovation qu'il a brevetée, la barre carrée en acier torsadée à froid, placée le long de l'arc et suivant la même courbe. La surface du pont a été abrasée et martelée pour lui donner l'apparence du grès. Sous la voûte, des stalactites de calthémite (dépôts dérivés du béton)[2] se sont formés et ont progressivement augmenté depuis la construction.
E. L. Ransome quitte San Francisco quelques années après cette réalisation, frustré et amer face à l'indifférence pour le béton affichée par la communauté des professionnels de la construction. Ironiquement, les quelques structures de la ville renforcées à l'aide du béton armé, y compris le pont du lac Alvord, ont survécu de manière remarquable au tremblement de terre de 1906 et à l'incendie qui a suivi, donnant une revanche à Ransome quant à sa foi dans la méthode.
Le pont du lac Alvord, enjambe une entrée piétonne du parc du Golden Gate de San Francisco. Il a été inscrit en 1969 dans la liste des Historic Civil Engineering Landmarks dressée par la Société américaine des ingénieurs civils.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Alvord Lake Bridge » (voir la liste des auteurs).
- (en) Donald Jackson, Great American bridges and dams, New York, Wiley, , 360 p. (ISBN 978-0-471-14385-7).
- (en) G. K. Smith, « Calcite straw stalactites growing from concrete structures », Cave and Karst Science, no 43(1), 4-10, (lire en ligne).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressources relatives à l'architecture :
