RegioJet
| RegioJet | ||
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| Création | 2009 (Brno) | |
|---|---|---|
| Fondateur(s) | Radim Jančura | |
| Forme juridique | Société par actions | |
| Sigle | RJ | |
| Siège social | Brno République tchèque
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| Actionnaires | Student Agency (en) (1)[1] | |
| Société mère | RegioJet holding (d)[1],[2] | |
| Site web | regiojet.cz regiojet.sk | |
| Chiffre d’affaires | 1,1 milliard de couronne tchèque ()[3] | |
| Résultat net | −35,8 millions de couronne tchèque ()[3] | |
| Localisation | République tchèque Slovaquie |
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| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
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RegioJet est une entreprise ferroviaire de transport de voyageurs en République tchèque et Slovaquie, créée en 2009. Elle assure des services conventionnés et des lignes en open access (ou « service librement organisé »). Cette entreprise est une filiale de Student Agency (en), qui était initialement une agence de voyages tchèque facilitant les séjours au pair et vendant des billets d'avion ou de train. Son président est Radim Jančura (en).
Histoire[modifier | modifier le code]
À la fin des années 1980, après avoir terminé ses études à l'Université des technologies de Brno, Radim Jančura (en) crée une agence de voyages pour les étudiants tchèques et slovaques désirant se rendre au Royaume-Uni pour des séjours au pair, après la Révolution de Velours. L'agence lance ses propres liaisons par autocar, et en 2009 fonde la société RegioJet, dans le but d'assurer des liaisons ferroviaires. Dès 2006, il avait annoncé chercher du matériel ferroviaires et avait lancé un appel d'offres auprès des constructeurs[4]. Parallèlement, le , Jančura annonce qu'il négociait la création d'une entreprise commune avec la société française Keolis pour répondre à des appels d'offres de transport ferroviaire régional. Ils répondent à un premier appel d'offres régional (Région de Liberec) en 2008, mais se retirent rapidement, arguant que la concurrence est faussée en faveur de l'opérateur historique.
Services[modifier | modifier le code]
Il y a quatre classes : Low Cost, Standard, Relax et Business, qui est la classe la plus chère et inclut beaucoup de services. La classe Low Cost ne permet pas d'acheter à bord des repas et des boissons, mais elle comprend la réservation d'une place. Les classes Standard et Relax incluent en plus une tasse de café gratuite et des fauteuils plus confortables. Toutes les classes offrent le Wi-Fi gratuit, un journal de votre souhait et une bouteille d'eau de 33cl.
République tchèque[modifier | modifier le code]
L'entreprise fait circuler des trains entre Prague et Havířov[5], avec certains services poursuivant jusqu'à Třinec ainsi qu'un service circulant jusqu'à Žilina, en Slovaquie[6].
En , l'entreprise remporte l'appel d'offres lancé par le gouvernement tchèque pour assurer la liaison entre Ostrava et Olomouc (144 kilomètres), au détriment de l'opérateur historique České dráhy. À compter de , l'entreprise exploitera cette liaison pour une durée de 15 ans[7].
La compagnie a gagné l'appel d'offres pour la ligne de 132 km entre Kolín et Ústí nad Labem, liaison R23 qui entrera en exploitation de décembre 2021 à la fin de 2028/2029[8].
Slovaquie[modifier | modifier le code]
En , RegioJet remporte un contrat portant sur des services régionaux en Slovaquie, sur l'axe Komárno - Dunajská Streda - Bratislava. Le service début le mettant fin au monopole de l'opérateur historique ŽSSK[9].
Depuis 2016, l'offre est élargie avec 2 trains entre Prague, Brno et Bratislava.
L'opérateur développe son offre dans le pays avec le lancement de quatre allers-retours quotidiens entre Bratislava – Žilina – Košice en [10].
L'Autriche[modifier | modifier le code]
Pendant l'hiver 2017, RegioJet a inauguré une nouvelle ligne de Prague et Brno vers Vienne avec quatre trains chaque jour.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
En , la compagnie commande huit locomotives Bombardier TRAXX et vingt autres en option[11]. Les locomotives sont destinées aux lignes en République tchèque et Slovaquie, la livraison est prévue en 2018.
En parallèle, 16 voitures sont commandées à Astra en Roumanie.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « https://or.justice.cz/ias/content/download?id=9d578b5551b84c8486d9075eae7fc0b3 »
- « Basic information », RegioJet (consulté le )
- « https://or.justice.cz/ias/ui/vypis-sl-detail?dokument=54346792&subjektId=583192&spis=687090 »
- (cs) « Jančura: Náš vlak bude hezčí než pendolino » [« Jančura: Notre train sera plus agréable qu'un pendolino »], sur idnes.cz, IDNES.cz, (consulté le ).
- (en) « RegioJet launch brings inter-city competition », (consulté le )
- « jizdenky.studentagency.cz/Time… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- (en) « RegioJet awarded pilot Czech operating contract », (consulté le )
- La semaine du Rail, MediaRail.be, Mars 2021
- (en) « Slovak passenger market starts to open », (consulté le )
- (en) « RegioJet plans to expand in Slovakia »,
- (en) « [CZ] RegioJet orders 8 TRAXX locomotives (+ option for 20 more) »,
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) (organisme public tchèque propriétaire et gestionnaire du réseau)
- České dráhy
- LEO Express
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (cs) Site officiel
