Rougemont - Chanteloup (tramway d'Île-de-France)
Ne doit pas être confondu avec Gare de Rougemont ou Gare de Chanteloup-les-Vignes.
| Rougemont - Chanteloup | |
 Voies et quais de la station. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Sevran |
| Adresse | Allée du Maréchal-Gérard 93270 Sevran |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 51″ nord, 2° 30′ 54″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87431791 |
| Site Internet | Rougemont - Chanteloup, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Bondy à Aulnay-sous-Bois |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 1 420 000 voyageurs (2014) |
| Zone | 4 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 51 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Rougemont - Chanteloup est une gare ferroviaire française de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers), située allée du Maréchal-Gérard sur le territoire de la commune de Sevran, près d'Aulnay-sous-Bois, dans le département français de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.
Mise en service en 2006, c'est une halte voyageurs (dite station) de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des tram-trains de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à environ 51 mètres d'altitude[1], la gare de « Rougemont - Chanteloup »[2] est située au point kilométrique (PK) 6,5 de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers) devenue, après adaptation, la ligne 4 du tramway d'Île-de-France, entre la gare de Freinville - Sevran et la gare d'Aulnay-sous-Bois
Histoire[modifier | modifier le code]
Le projet de modernisation de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers) aboutit à la réalisation d'un « Tram-train d'Aulnay à Bondy », premier de ce type en France[3]. L'un des objectifs du projet était d'assurer une meilleure desserte, ce qui conduisit au choix d'ajouter trois stations, dont « Rougemont - Chanteloup », aux huit anciennes gares de la ligne[4].
La nouvelle station est mise en service par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) lors de l'inauguration du tram-train 01 le [5]. Lors de l'inauguration, la rame du Tram-train partie de la gare de Paris-Est s'arrête à Rougemont - Chanteloup accueillie notamment par le groupe, de danse afro-antillaise, Difekako[6].
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 1 420 000 voyageurs[7].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte ou station SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais, de 75 mètres de long chacun, pour desservir les voies V1TT et V2TT[8]. Elle est équipée d'abris sur chacun des quais et d'automates pour l'achat et le compostage de titres de transport. C'est une station accessible « en toute autonomie » par les personnes en fauteuil roulant[9].
Desserte[modifier | modifier le code]
La station Rougemont - Chanteloup est desservie par des tram-trains de la relation Bondy - Aulnay-sous-Bois (ligne T4) à raison d'un tram-train toutes les 6, 9 ou 15 minutes suivant les horaires[10].
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La gare n'est pas desservie par autobus.
Galerie de photographies[modifier | modifier le code]
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La station vue en direction d'Aulnay-sous-Bois. -
Panneau de la station.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Source Google Earth (consulté le 18 novembre 2013)
- Gares & Conexions, Réseau ferré de France, « Annexe 7.3 liste des gares voyageurs »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2014 (consulté le 18 novembre 2013).
- Site relay.fr Le premier tram-train de la SNCF inauguré samedi (consulté le 18 novembre 2013).
- Paul Maréchal, « Retour d'expérience sur les projets de développement régionaux », Mémoire soutenu le 29 septembre 2010 pour l'obtention du Master 2 Professionnel Transports urbains et régionaux de personnes, ENTPE, Université Lumière Lyon 2p. 31
- Site atlas-patrimoine93.fr : Naissance du Tram-Train, dans la ligne des Coquetiers (1875-2006), De Bondy à Aulnay, un chemin de fer au service du développement local, Patrimoine en Saine-Saint-Denis, n°22, Conseil général de la Seine-Saint-Denis (consulté le 18 novembre 2013).
- « En Avanto le T4 », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du 18 novembre 2006 (consulté le ).
- « Fréquentation en gares en 2014 – Rougemont-Chanteloup », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
- Réseau ferré de France, « Annexe 7.1 liste des quais »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2013 modifié, p. 64
- Site infomobi.com Voyageurs en fauteuil : gares et station accessibles : tramway T4 (consulté le 18 novembre 2013).
- SNCF Transilien, Bienvenue sur la ligne T4 : Fiches horaires ligne T4 (consulté le 18 novembre 2013)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers)
- Ligne 4 du tramway d'Île-de-France
Lien externe[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bondy | Freinville - Sevran |
|
Aulnay-sous-Bois | Aulnay-sous-Bois | ||
