SM UC-4

	SM UC-4; Unterseeboot UC-4
Type	U.Boot de type UC I
Classe	Unterseeboot type UC I
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Commanditaire	Kaiserliche Marine
Chantier naval	AG Vulcan Stettin à Hambourg; N° de coque: 48
Commandé	Novembre 1914
Lancement	6 juin 1915
Mise en service	10 juin 1915
Statut	Coulé le 5 octobre 1918 au large des Flandres
Équipage
Équipage	14 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	33,99 m; (Coque pressurisée: 26,92 mètres)
Maître-bau	3,15 m; (Coque pressurisée: 3,15 mètres)
Tirant d'eau	3,04 m
Tirant d'air	3,26 m
Déplacement	168 t (surface), 183 t (plongée)
Propulsion	Transmission par 1 arbre; 1 × moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW); 1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW)
Puissance	90 ch (surface); 175 ch (plongée)
Vitesse	6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface; 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	12 mines dans 6 tubes internes de 1 m; 1 mitrailleuse de pont (150 coups)
Rayon d'action	750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface ; 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface
Pavillon	Empire allemand
Localisation
Coordonnées	51° 22′ 00″ nord, 3° 12′ 00″ est
	SM UC-4; Unterseeboot UC-4
	SM UC-4; Unterseeboot UC-4
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Le SM UC-4^{[Note 1]} (ou Unterseeboot UC-4) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception[modifier | modifier le code]

Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-4 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres^[1].

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-4 était équipé de six tubes de mine de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Il a été construit par l'AG Vulcan Stettin et son équipage était composé de quatorze membres^[1].

Le SM UC-4 a été commandé le 23 novembre 1914 comme le quatrième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-4, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.

Affectations[modifier | modifier le code]

Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-4 a été sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebruges.

U-Flottille Baltic du 11 juillet 1915 au 27 février 1916
U-Flottille Flandern du 4 février 1916 au 27 mars 1916
U-Flottille Baltic du 19 mars 1916 au 27 septembre 1916
U-Flottille Flandern/Flandern I du 30 septembre 1916 au 27 octobre 1918

Commandement[modifier | modifier le code]

Oberleutnant zur See (Oblt.) Karl Vesper du 10 juin 1915 au 28 décembre 1915
Oberleutnant zur See (Oblt.) Friedrich Moecke du 29 décembre 1915 au 19 mars 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Max Hamm du 20 mars 1916 au 15 août 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Ulrich Pilzecker du 16 août 1916 au 14 septembre 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Gustav Buch du 15 septembre 1916 au 20 octobre 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Hans Howaldt du 21 octobre 1916 au 26 novembre 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Georg Reimarus du 27 novembre 1916 au 11 mai 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Oskar Steckelberg du 12 mai 1917 au 20 mai 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Georg Reimarus du 21 mai 1917 au 29 mai 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Erich Hecht du 30 mai 1917 au 12 septembre 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Walter Schmitz du 13 septembre 1917 au 19 janvier 1918
Oberleutnant zur See (Oblt.) Kurt Loch du 20 janvier 1918 au 26 février 1918
Oberleutnant zur See (Oblt.) Ernst Berlin du 27 février 1918 au 21 avril 1918
Oberleutnant zur See (Oblt.) Eberhard Schmidt du 22 avril 1918 au 2 octobre 1918

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Le SM UC-4 a réalisé 73 patrouilles pendant son service actif.

Navires coulés[modifier | modifier le code]

Les mines mouillées par le SM UC-4 ont coulé 35 navires marchands pour un total de 38 652 tonneaux, 1 navire de guerre pour un total de 6 136 tonnes et a endommagé 2 navires marchands pour un total de 9 441 tonneaux au cours des 73 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage^{[Note 2]}	Destin^[2]
15 août 1915	Ladoga	Marine impériale russe	6 136	Coulé
16 août 1915	Linnea (n-1)	Marine impériale russe	739	Coulé
12 février 1916	Aduatiek	Belgique	2 221	Coulé
12 février 1916	Cedarwood	Royaume-Uni	654	Coulé
13 février 1916	Tergestea	Royaume-Uni	4 308	Coulé
29 février 1916	Den of Ogil	Royaume-Uni	5 689	Endommagé
27 octobre 1916	Bygdo	Norvège	2, 345	Coulé
28 octobre 1916	Sparta	Royaume-Uni	480	Coulé
9 novembre 1916	Sunniside	Royaume-Uni	447	Coulé
25 novembre 1916	HMT Burnley	Royal Navy	275	Coulé
3 décembre 1916	HMT Remarko	Royal Navy	245	Coulé
5 décembre 1916	[HMT Tervani	Royal Navy	457	Coulé
7 janvier 1917	HMT Donside	Royal Navy	182	Coulé
18 janvier 1917	Dagmar	Danemark	758	Coulé
20 janvier 1917	HMT New Comet	Royal Navy	177	Coulé
13 février 1917	HMT Sisters Melville	Royal Navy	260	Coulé
23 février 1917	Grenadier	Royaume-Uni	1 004	Coulé
11 mars 1917	Kwasind	Royaume-Uni	2 211	Coulé
12 mars 1917	Ambient	Royaume-Uni	1 517	Coulé
12 mars 1917	Pontypridd	Royaume-Uni	1 556	Coulé
3 juin 1917	Giralda	Royaume-Uni	46	Coulé
4 juillet 1917	Chrysolite	Royaume-Uni	57	Coulé
7 juillet 1917	HMT Kelvin	Royal Navy	322	Coulé
20 juillet 1917	HMS Queen of the North	Royal Navy	594	Coulé
5 septembre 1917	HMT Eros	Royal Navy	286	Coulé
20 octobre 1917	HMT Vitality	Royal Navy	202	Coulé
11 novembre 1917	Lapwing	Royaume-Uni	1 192	Coulé
13 novembre 1917	Axminster	Royaume-Uni	1 905	Coulé
23 décembre 1917	Grantley Hall	Royaume-Uni	4 008	Coulé
25 février 1918	Rubio	Royaume-Uni	2 395	Coulé
26 février 1918	Berwen	Royaume-Uni	3 752	Endommagé
5 mars 1918	Coalgas	Royaume-Uni	2 257	Coulé
5 mars 1918	Estrella	Royaume-Uni	1 740	Coulé
5 mars 1918	Tusnastabb	Norvège	1 136	Coulé
12 avril 1918	Lonhelen	Royaume-Uni	1 281	Coulé
20 avril 1918	HMT Numitor	Royal Navy	242	Coulé
25 avril 1918	HMS St. Seiriol	Royal Navy	928	Coulé
26 juin 1918	HMT Achilles II	Royal Navy	225	Coulé

Destin[modifier | modifier le code]

Le SM UC-4 s'est sabordé au large des côtes des Flandres à la position géographique de 51° 22′ N, 3° 12′ E pendant l'évacuation allemande de la Belgique.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

↑ "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
↑ Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

Référence[modifier | modifier le code]

↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 30-31.
↑ https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc4.html

Source[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-4 » (voir la liste des auteurs).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale

Lien externe[modifier | modifier le code]

(en) UC-4 sur le site Uboat.net

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
(en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
(en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).

[1] "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.

[tonnage-3] Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

[Gröner199130-31-2] {a et b} Gröner 1991, p. 30-31.

[4] ttps://uboat.net/wwi/boats/successes/uc4.html

[Note 1]

[1]

[Note 2]

[2]

v · m U-Boote type UC I
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