SPCA 90
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| SPCA 90 | |
 SPCA 90 en service au Maroc | |
| Constructeur |  Société provençale de constructions aéronautiques
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|---|---|
| Équipage | 3 |
| Premier vol | |
| Production | 1 |
| Dimensions | |
| Longueur | 15,63 m |
| Envergure | 22,35 m |
| Hauteur | 5,03 m |
| Aire alaire | 63,00 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 3,630 t |
| Max. au décollage | 5,250 t |
| Motorisation | |
| Moteurs | 3 moteurs en étoile Gnome et Rhône 7Kd de 7 cylindres |
| Puissance unitaire | kW (350 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
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Le SPCA 90 (ou SPCA Type IX) était un avion de « police coloniale » trimoteur, monoplan à aile haute, conçu par l'ingénieur Redon et construit en France par la Société provençale de constructions aéronautiques (SPCA) durant l’entre-deux-guerres. Il effectua son premier vol le [1] à Istres.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Bruno Parmentier, « S.P.C.A. 90 - Police coloniale », sur Aviafrance, (consulté le ).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean Liron, « Les SPCA (6ème partie) - le SPCA IX type 90 », Le Fana de l'Aviation, no 240, , p. 41-43.
