Shinsaibashi (métro d'Osaka)
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| Shinsaibashi | ||||||||
 Vue du quai de la ligne Midōsuji | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Japon | |||||||
| Ville | Osaka | |||||||
| Arrondissement | Chūō | |||||||
| Adresse | 1-8 Shinsaibashisuji, Chūō-ku, Ōsaka-shi | |||||||
| Coordonnées géographiques | 34° 40′ 30″ nord, 135° 30′ 01″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : préfecture d'Osaka
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| Caractéristiques | ||||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 1933 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Métro d'Osaka | |||||||
| Code(s) de la station | M19
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 Ligne Midōsuji (M19) | ||||||||
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 Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi (N15) | ||||||||
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Shinsaibashi (心斎橋駅, Shinsaibashi-eki) est une station du métro d'Osaka sur les lignes Midōsuji et Nagahori Tsurumi-ryokuchi dans l'arrondissement de Chūō à Osaka.
Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]
La station Shinsaibashi est située au point kilométrique (PK) 9,6 de la ligne Midōsuji et au PK 2,7 de la ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi.
Histoire[modifier | modifier le code]
La station a été inaugurée le sur ligne Midōsuji. Elle en constituait alors le terminus sud. La station de la ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi ouvre le .
Il est prévu que la gare soit rénovée en 2020/2021[1].
Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]
Accès et accueil[modifier | modifier le code]
La station est ouverte tous les jours.
Desserte[modifier | modifier le code]
- Ligne Midōsuji :
- voie 1 : direction Nakamozu
- voie 2 : direction Esaka (interconnexion avec la ligne Kitakyu Namboku pour Senri-Chūō)
- Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi :
- voie 1 : direction Kadoma-minami
- voie 2 : direction Taishō
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La station Yotsubashi (ligne Yotsubashi) est située à proximité.
Environs[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shinsaibashi Station » (voir la liste des auteurs).
- Y. Nakajima, Petition puts brakes on plan to redesign Osaka train stations, The Asahi Shimbun (14 février 2019).
