Stichting Museum Materieel Railion

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La locomotive diesel NS 2225 à Zuidbroek le 16 septembre 2012.

Le "Stichting Museum Materieel Railion - SMMR" (en français : Fondation Musée Matériel Railion) a été fondé en 2003 par des employés de la société Railion qui souhaitaient conserver une ancienne locomotive diesel de la série NS 2200 comme locomotive musée.

Historique[modifier | modifier le code]

La locomotive diesel NS 2225 a pu être acquise et a été remise en état de marche. Elle a été restauré avec l'ancienne livrée de couleurs marron.

La locomotive NS 2368 (ex-2296) a été achetée pour la fourniture de pièces de rechange. Plus tard, la locomotive NS 2278 est également arrivée au "SMMR". Cela a donné à la fondation trois locomotives diesel.

Locomotive diesel NS 2278 a été reprise par le "Museumspoorlijn STAR" le 15 septembre 2012, où la locomotive est à nouveau opérationnelle après une révision complète le 9 mai 2013 dans une livrée jaune-gris.

La locomotive NS 2296 (2368) a été reprise le 1er décembre 2022 par la "Stichting 2454 CREW", où la locomotive recevra une révision optique, puis technique.

La fondation est basée à Rotterdam au "Stoom Stichting Nederland".

La Collection[modifier | modifier le code]

La liste suivante n'est pas exhaustive et devra être complétée ou actualisée au fil du temps (dernière actualisation en janvier 2024) :

Photo Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques
NS 2225 Allan Rotterdam, 1955 Opérationnelle
  • 14 m, 72 t, vitesse maximum : 100 km/h.
  • Capacité du réservoir à gazole : 0 000 L (0 m3).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

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Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]