Tren de la Costa
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| Tren de la Costa | |
| |
| Terminus | Avenida Maipú (d) |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | 1995 |
| Exploitant | Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado, Sociedad Comercial del Plata (en) et Ferrocarriles Argentinos |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | CAF |
| Fréquentation (moy. par an) |
372 794 () |
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Le Tren de la Costa, situé dans la province argentine de Buenos Aires, est un train touristique inauguré en 1995[1] qui parcourt 15,5 kilomètres en traversant d'élégants quartiers résidentiels le long du Río de la Plata, entre les gares
- de Maipú, dans la localité d'Olivos (à Vicente López)
- et de Delta, à Tigre.
Dans son trajet de onze stations ou gares, le train traverse les partidos de Vicente López, San Isidro, San Fernando et Tigre.
Il possède l'infrastructure ferroviaire la plus moderne d'Argentine et plusieurs de ses gares ont été converties en « promenades d'achats », comprenant des locaux commerciaux, des cinémas, des restaurants et d'autres installations. Depuis le terminus, Delta, on accède facilement au Parque de la Costa qui, d'après ses propriétaires, serait le parc de divertissement le plus grand d'Amérique latine.
La ligne comporte en 2008 les gares de Maipú, Borges, Libertador, Anchorena, Barrancas (auparavant Las Barrancas), San Isidro R, Punta Chica, Marina Nueva, San Fernando, Canal (auparavant Canal San Fernando) et Delta.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Il s'agit d'une ligne à écartement standard des rails (1 435 millimètres) et alimentation électrique par caténaire aérien.
Gares ferroviaires[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Tren la costa - Passengers sample light rail along the River Plate shore », Railway Gazette International, , p. 301
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (es + en) Site internet officiel
- (es) Site Atlas ambiental de Buenos Aires
