USCGC Mackinaw (WAGB-83)
Pour les autres navires du même nom, voir USCGC Mackinaw.
| USCGC Mackinaw (WAGB-83) | |
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| Type | brise-glace |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Coast Guard
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| Chantier naval | Toledo Shipbuilding Co. Toledo (Ohio) |
| Quille posée | 20 mars 1943 |
| Lancement | 4 mars 1944 |
| Statut | navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88 m |
| Maître-bau | 22,6 m |
| Tirant d'eau | 5,9 m |
| Déplacement | 5,336 tonnes |
| Propulsion | 6 diesel Fairbanks-Morse |
| Puissance | 10,000 chevaux |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon |  USA
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| Port d'attache | Cheboyan (Michigan) |
| MMSI | 367557380 |
| IMO | 8640210 |
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L'USCGC Mackinaw (WAG-83) est un brise-glace de l'United States Coast Guard spécialement conçu pour briser la glace sur les Grands Lacs d'Amérique du Nord.
Son port d'attache était Cheboyan dans le (Michigan) durant son service actif. En raison de l'âge du Mackinaw et de son entretien très coûteux, il a été déclassé et remplacé par un plus petit multifonction l'USCGC Mackinaw (WLBB-30), qui a été mis en service à Cheboygan ce même jour du .
Il est désormais exposé comme navire musée au Icebreaker Mackinaw Maritime Museum, au port de Mackinaw, au côté du SS Chief Wawatam (en) train-ferry et brise-glace.
Histoire[modifier | modifier le code]
La conception du Mackinaw a été basé sur la Wind-class icebreaker (en) de brise-glace diesel-électrique mais construit plus grand et plus large.
Au cours de son long service, il a obtenu de nombreuses récompenses compenses American Campaign Medal, World War II Victory Medal, National Defense Service Medal et Global War on Terrorism Service Medal.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USCGC Mackinaw (WAGB-83) » (voir la liste des auteurs).
