USS Cape Gloucester (CVE-109)
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| USS Cape Gloucester (CVE-109) | |
_underway_in_1945.jpg) USS Cape Gloucester en 1945 | |
| Type | Porte-avions d'escorte |
|---|---|
| Classe | Classe Commencement Bay |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Chantier naval | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Désarmé le |
| Équipage | |
| Équipage | 1.066 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 170 m |
| Maître-bau | 23 m |
| Tirant d'eau | 9,80 m |
| Déplacement | 10,9000 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 2 x 16,000 cv |
| Vitesse | 19 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Aéronefs | 34 |
| Pavillon | États-Unis |
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Le USS Cape Gloucester (CVE-109) (ex-Willapa Bay) était un porte-avions d'escorte de classe Commencement Bay de la marine américaine par le chantier naval Todd-Pacific à Tacoma dans l'État de Washington. Il fut en service actif du au . Après avoir passé encore 25 ans dans la flotte de réserve, le navire a été démoli en 1971.
Historique[modifier | modifier le code]
Après une formation opérationnelle à Pearl Harbor, Cape Gloucester est arrivé à Leyte le pour rejoindre la 3ème Flotte. Ses avions ont effectué des patrouilles aériennes de combat en combattant des kamikazes japonais qui tentaient d'attaquer des dragueurs de mines opérant à l'est d'Okinawa du 5 au 17 juillet. Ils ont ensuite participé à des raids aériens et à des reconnaissances photographiques de navires et d'aérodromes le long de la côte chinoise jusqu'au 7 août. Ses avions ont abattu plusieurs avions japonais et ont aidé à endommager un cargo de 700 tonnes.
Après une période de dragage de mines le long des côtes japonaises, et seulement deux semaines après la capitulation du Japon à bord de l'U.S.S. Missouri le , le Cape Gloucester a navigué vers Nagasaki, sans ses avions, pour servir de premier participant à la célèbre flotte de l'Opération Magic Carpet qui a renvoyé des milliers de prisonniers de guerre en lambeaux et à moitié affamés d'Australie, de Nouvelle-Zélande, de Grande-Bretagne et de Hollande, ainsi qu'une poignée d'Américains, dans leurs maisons. Beaucoup de ces prisonniers de guerre venaient des camps de prisonniers de Kyūshū. Dans ce rôle, Cape Gloucester a navigué vers Okinawa pour décharger les prisonniers de guerre alliés et a effectué quatre voyages pour ramener des militaires américains d'Okinawa et de Pearl Harbor sur la côte ouest.
Le porte-avions d'escorte retourna à Tacoma, dans l'État deWashington, le , et y fut mis hors service en réserve le . Toujours en réserve, il fut reclassé porte-hélicoptères (CVHE-109) le , puis reclassé Cargo Ship and Aircraft (AKV-9) le . il a été rayé du Naval Vessel Register le et vendu à la ferraille à Nicolai Joffe Co.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Cape Gloucester » (voir la liste des auteurs).
