USS Somerset (LPD-25)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

USS Somerset
illustration de USS Somerset (LPD-25)
L’USS Somerset le 21 avril 2014

Type Landing Ship Dock
Classe classe San Antonio
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Drapeau des États-Unis États-Unis
Constructeur Chantier naval Avondale Drapeau des États-Unis États-Unis
Quille posée 11 décembre 2009
Lancement 14 avril 2012
Commission 1er mars 2014[
Statut en service actif
Équipage
Équipage 28 officiers, 333 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 208,5 m
Maître-bau 31,9 m
Tirant d'eau m
À pleine charge 25 000 t
Propulsion
Puissance 40 000 ch (30 MW)
Vitesse 22 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
  • AN/SPS-48F
  • AN/SPQ-9B
  • AN/SPS-73
  • AN/SLQ-25A NIXIE
  • AN/SLQ-32Q(V)2
  • MK 36 SRBOC
  • MK 53 / Nulka
Embarcations
Aéronefs 4 hélicoptères de transport lourd Sikorsky CH-53E Super Stallion ou deux avions à rotor basculant Boeing-Bell V-22 Osprey peuvent être lancés ou récupérés simultanément.
Carrière
Pavillon États-Unis
Port d'attache San Diego
Indicatif LPD-25

L’ USS Somerset (LPD-25) est un Landing Ship Dock de classe San Antonio de l’United States Navy. C’est le quatrième navire de la marine et le deuxième navire de guerre à porter ce nom, les deux premiers étant un bateau à moteur à coque en bois et un ferry.

Le premier navire de guerre, un cargo armé de la Seconde Guerre mondiale, a été nommé d’après les comtés du Somerset du Maine, du Maryland, du New Jersey et de Pennsylvanie.

Le navire moderne a été nommé spécifiquement pour le comté de Somerset en Pennsylvanie, en l’honneur des passagers qui sont morts sur le vol United Airlines 93, qui a été détourné lors des attentats du 11 septembre 2001. Les passagers ont empêché l’avion d’atteindre sa cible prévue en le forçant à s’écraser dans le canton de Stonycreek, dans le comté de Somerset, en Pennsylvanie. La phrase « Let’s Roll », prononcée par un passager du vol 93 de United Airlines avant de tenter de prendre d’assaut le cockpit du vol condamné, est peinte sur le navire au-dessus du pont arrière[1], avec un sceau « 93 » qui reflète le drapeau « 93 » vu flottant sur le navire sur de nombreuses photos. Selon les mots du secrétaire à la Marine Gordon R. England :

« Le courage et l’héroïsme des personnes à bord du vol ne seront jamais oubliés et l’USS Somerset laissera un héritage qui ne sera jamais oublié par ceux qui souhaitent faire du mal à ce pays. »

Construction[modifier | modifier le code]

Environ 22 tonnes d’acier provenant d’une dragline Marion 7500 qui se trouvait près du site du crash du vol 93 ont été utilisées pour construire la quille du Somerset[2].

Le contrat de construction du Somerset a été attribué le 21 décembre 2007 à Northrop Grumman Ship Systems de Pascagoula, Mississippi. Sa quille a été posée le 11 décembre 2009 au chantier naval Avondale de Northrop Grumman à La Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Il a été lancé le 14 avril 2012 et baptisé trois mois plus tard, le 28 juillet, parrainé par Mme Mary Jo Myers, l’épouse du général Richard Myers, ancien chef d’état-major interarmées. Il a terminé ses essais d'acceptation en septembre 2013[3],[4].

Le 3 février 2014, le Somerset a été enregistré comme le dernier navire de la marine à quitter le chantier naval d’Avondale, avant sa fermeture. Il a été mis en service le 1er mars 2014 à Philadelphie, en Pennsylvanie[5].

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « 161231-N-Lr795-378 ».
  2. Kirk Swauger, « 9/11 steel poured for USS Somerset », The Tribune-Democrat,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le ).
  3. Christopher Cavas, « New Ship News – Sub launched, Carrier prepped, LCS delivered » [archive du ], Defense News, .
  4. « Ingalls-built Amphibious Transport Dock Somerset (LPD 25) Completes Acceptance Trials », .
  5. « USS Somerset Commissioned as Flight 93 Tribute », United States, ABC News, (consulté le ).

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :