Vale Beijing
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| Vale Beijing | |
| Type | Minéralier |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | STX Offshore & Shipbuilding, Corée du Sud |
| Lancement | 13 juillet 2011 |
| Mise en service | 27 septembre 2011 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 361 m |
| Maître-bau | 65,6 m |
| Tirant d'eau | 22 m |
| Port en lourd | 404 389 t |
| Tonnage | 199 959 UMS |
| Carrière | |
| Propriétaire | Pan Ocean (en) |
| Armateur | STX Pan Ocean Co. Ltd. |
| Pavillon |  Îles Marshall
|
| Indicatif | V7XB3 |
| MMSI | 538004438 |
| IMO | 9575448 |
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Le Vale Beijing est un navire minéralier lancé en 2011. Il est le second exemplaire de very large ore carrier (VLOC) de la flotte dite « Valemax »[1] appartenant à la compagnie minière brésilienne Vale. En 2012 Les Valemax sont considérés comme les plus grands minéraliers du monde[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
Le Vale Beijing est construit en 2011 par le chantier naval coréen STX Offshore & Shipbuilding. Il est livré le à Vale.
Il est victime d'une rupture de ses ballasts lors de son premier chargement le [3], ce qui nécessite un retour au chantier pour inspection[4]. La coque a montré plusieurs fissures.
Après plusieurs mois de réparation, il reprend son service en [5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Le premier minéralier géant chinois de Vale livré », sur Mer et Marine.
- « Minerai de fer : le plus grand navire au monde victime d'une avarie majeure », sur Les Échos.
- (en) « « Vale Beijing » Update », sur Shipwreck log.
- (en) « « Vale Beijing » Heading to South Korea for Inspections, Owner Says », sur Bloomberg.
- (en) « Vale's huge iron ore ship back in service after maiden accident », sur Reuters.
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Vale Beijing », sur Marinetraffic.com
