Van Hool A310

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Van Hool A310
Image illustrative de l’article Van Hool A310
Marque Van Hool
Années de production 1995
Production 1 exemplaire(s)
Classe Autobus prototype
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Koningshooikt
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L6 MAN
Position du moteur Longitudinal au centre gauche
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus 2 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis Autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions Pneumatique
Direction Hydraulique
Freins Pneumatique à tambours
Dimensions
Longueur Environ 11 000 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur Environ 3 200 mm
Chronologie des modèles
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Le Van Hool A310 est un autobus prototype fabriqué et commercialisé par le constructeur belge Van Hool. Il possède deux portes, placées chacune aux extrémités du bus, un plancher surbaissé et un moteur placé sur le milieu du bus.

Historique[modifier | modifier le code]

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Cet autobus, introduit peu après les Van Hool A300 ainsi que les A308 et A309, il avait la particularité de combiner une carrosserie large de 2,50 m, issue des A300, avec une longueur de châssis courte, comme les A308 et A309[1],[2].

Il sera fabriqué en un seul exemplaire en 1995[1].

Cette variante ne rencontra aucun succès, contrairement aux modèles dont il était issu qui se vendirent en Belgique et à l’étranger.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

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Exploitants[modifier | modifier le code]

L'opérateur privé STACA l'utilisa pour un service de courte durée dans la petite ville de Steenokkerzeel en Belgique, pour le compte de De Lijn[1],[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b et c (en) « Van Hool A310 Bus - », sur web.archive.org, (consulté le )
  2. ↑ a et b (nl) « Van Hool - de lagevloer generatie | Constructeurs | Zone 01 », sur zone01.be (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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