Wright Model B et suivants

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Le Wright Model B et les appareils suivants sont les derniers avions construits par les frères Wright.

Réplique du Burgess Model F conservée au Hill Aerospace Museum. Le Burgess était une variante construite sous licence du modèle B.
Reproduction du Wright Model B au salon aéronautique de Farnborough 2008.

Historique[modifier | modifier le code]

À partir de 1908, la formule de l'avion classique, moteur à l'avant et empennage arrière, s'impose. En 1909, l'aéroplane Wright n'est plus dans le coup[1]. Les frères Wright ne sont plus en tête ; mais convaincus d'avoir inventé l'avion[2], ils ont caché leur avion de 1905 à 1907 pour ne pas être copiés. Wilbur veut absolument « faire de l'argent » avec son invention[1]. Absorbés depuis 1906 par leur guerre de brevets, ils sont restés figés sur leur concept initial et ne progressent plus.

Contraints par leurs acheteurs, ils vont devoir suivre le mouvement ; les modifications apportées aux modèles suivant le Wright Model A enlèveront une à une les caractéristiques spécifiques des Flyer :

  • les patins seront remplacés par des roues (Military Flyer 1909),
  • le plan canard sera diminué en surface (Model A-B) puis supprimé (Model B 1910), remplacé par un stabilisateur arrière apportant une meilleure stabilité en tangage,
  • le contrôle en roulis par gauchissement des ailes, ce qui est l'essentiel de leur brevet, sera remplacé par des ailerons (Model B modifié),
  • les deux hélices seront remplacées par une seule hélice axiale (Wright Model E (en) 1913),
  • la structure en treillis laissera la place à un fuselage (Model F 1913),
  • les ailes seront dotées d'un dièdre positif (Wright Model H (en) 1913),
  • les hélices en arrière de l'aile passeront à l'avant du fuselage (Model K 1915).

L'aviation progresse rapidement : en 1911, le Wright Model A de 1908 est déjà un modèle de musée. En 1915, mise à part la configuration biplan, il ne reste plus rien du Wright Flyer de 1908.

Wilbur Wright est mort en 1912 ; en 1915 Orville vend la Wright Company, fondée en 1909, à des investisseurs de New York.

  • Wright Model B
    Wright Model B
  • Wright Model E
    Wright Model E
  • Wright Model H
    Wright Model H

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b (en) « How The Wright Brothers Blew It » (consulté le )
  2. ↑ (en)Wilbur wright,How we invented the airplane, Dover publications
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Wright_Model_B_et_suivants&oldid=215116987 ».