Yamaha XT 125
| Yamaha XT125 | |
 Yamaha XT125 | |
| Constructeur |  Yamaha
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|---|---|
| Années de production | 1982 - 1994 |
| Moteur et transmission | |
| Distribution | 1 act, 2 soupapes |
| Cylindrée | 124 cm3 (57 x 48,8 mm) |
| Puissance maximale | 12,5 ch à 9 000 tr/min |
| Couple maximal | 9.8 kg⋅m à 8 000 tr/min |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Embrayage | multidisque a bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | simple berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
| Frein avant (diamètre) | 1 tambour |
| Frein arrière (diamètre) | 1 tambour |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 330 mm |
| Poids à sec | 98 kg |
| Réservoir (réserve) | 7,3 L (2 L) |
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La XT125 est un modèle de motocyclette de type Trail du constructeur japonais Yamaha.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
La XT125 démarre au kick, sans décompresseur. Le moteur monocylindre 4 temps de 125 cm3, que l'on retrouve aussi sur les Yamaha SR 125 et TW est alimenté par un carburateur.
Historique[modifier | modifier le code]
La famille des XT prend ses origines dans l'évolution vers le quatre temps de Yamaha. La première est la XT500.
De plus, Yamaha reprend la géométrie de suspension arrière Cantilever, déjà présente sur les DT125MX, avec les XT250.
