Akitsushima
Ne doit pas être confondu avec Akitsushima (transport d'hydravions).
| Akitsushima | |
 Le croiseur japonais Akitsushima | |
| Type | croiseur protégé |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
|
| Chantier naval | Arsenal naval de Yokosuka Japon
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | |
| Équipage | |
| Équipage | 330 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 91,7 mètres |
| Maître-bau | 13,14 mètres |
| Tirant d'eau | 5,32 mètres |
| Déplacement | 3 150 tonnes |
| Propulsion | 2 machines à vapeur à triple expansion (6 chaudières) |
| Puissance | 8 400 cv |
| Vitesse | 19 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | pont = 75 mm tourelle, casemate = 115 mm |
| Armement | 4 × 152 mm 6 × 120 mm 4 × 47 mm 4 tubes lance-torpilles (360 mm) |
| Aéronefs | non |
| Pavillon | Empire du Japon |
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L’Akitsushima est un croiseur protégé unique de deuxième classe, construit à l'arsenal naval de Yokosuka pour la Marine impériale japonaise.
Il prend son nom dans la mythologie Kojiki.
Conception[modifier | modifier le code]
L’Akitsushima fut le seul croiseur prévu dans les budgets japonais de 1889. Il était initialement prévu comme la quatrième unité de la classe Matsushima selon la philosophie de la Jeune École de Louis-Émile Bertin. Mais les ingénieurs japonais désiraient des canons multiples au lieu du canon unique de l'ingénieur français Gustave Canet. Son armement fut d'abord copié sur celui du Chiyoda, mais la marine a estimé l'artillerie trop légère et a exigé des canons à tir rapide de 152 mm de type Armstrong surclassant le Akitshushima par rapport à la classe Matsushima.
Histoire[modifier | modifier le code]
Après le déclenchement de la première guerre sino-japonaise, Kamimura Hikonojō amiral de la flotte, a été désigné comme commandant du croiseur Akitsushima et a remporté une distinction lors de la bataille de Yalu River le .
Puis il a pris part, en 1895, à l'invasion de Taïwan et au bombardement des forts côtiers chinois de Kaohsiung le .
Durant la guerre hispano-américaine de 1898, alors basé à Magong sur l'archipel des Pescadores l’Akitsushima est envoyé à Manille aux Philippines pour préserver les intérêts japonais et ses ressortissants.
À partir du , il est classé en croiseur de 3e classe et devient un escorteur des troupes japonaises et des fournitures au cours de la révolte des Boxers
Durant la guerre russo-japonaise (1904-05), l’Akitsushima, trop peu blindé, est basé aux îles de Tsushima. Il patrouille sur les voies maritimes entre Tsushima et Port-Arthur. Il est affecté à la 3e Flotte japonaise lors de la bataille de Tsushima.
À partir du , malgré son armement désuet et son âge, il est reclassifié en 2e classe. Il est appelé pendant la Première Guerre mondiale pour combattre la marine impériale allemande au cours du siège de Tsingtao. Durant le reste de la guerre, il patrouille entre Bornéo, Singapour, Manille et Saïgon contre les pillards allemands dans le cadre de sa contribution dans l'alliance anglo-japonaise.
Après la guerre, il fut maintenu en service comme navire-école à partir du . Il a été démantelé le .
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens internes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « Japanese Cruisers from the First World War to the Second World War. » [« Croiseurs protégés japonais »]
- « Akitsushima »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur nishidah materials of IJN
- (en) « Croiseurs japonais », sur navypedia.org
- « Classe de navire », sur le.fantasque.free.fr
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Akitsushima » (voir la liste des auteurs).
