Classe Ōhama

Classe Ōhama
Dessin du Ōhama.
Caractéristiques techniques
Type	Kaibokan puis navire cible
Longueur	116,00 m
Maître-bau	11,55 m
Tirant d'eau	4,10 m
Déplacement	2 580 tonnes
Propulsion	2 hélices 3 chaudières à tubes d'eau Kampon 2 turbines à engrenages Kampon
Puissance	52 000 ch
Vitesse	33 nœuds (61 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 canons de 120 mm L/45 32 canons 25 mm Type 96 36 charges de profondeur
Autres caractéristiques
Électronique	1 radar Type 13 1 sonar Type 93
Équipage	173 hommes
Histoire
Constructeurs	Mitsubishi Heavy Industries
A servi dans	Marine impériale japonaise
Période de construction	1943 - 1945
Période de service	1945
Navires construits	1
Navires prévus	5
Navires annulés	4
Navires perdus	1
Hakachi Ning Hai

La classe Ōhama (大 濱 型 標的 艦, Ōhama-gata hyōtekikan) était une classe de navire cible de la Marine impériale japonaise en service pendant la Seconde Guerre mondiale. Cinq navires sont prévus dans le cadre du programme Kai-Maru 5 (en) (navire n ° 5411 à 5415), mais seul le navire de tête est achevé.

Conception et Construction

Le numéro du projet projet était J36. En 1941, la Marine japonaise décide de construire le navire cible Hakachi. Cependant, sa vitesse était inférieure à 20 nœuds. La MIJ voulait un navire cible à grande vitesse pouvant concurrencer les porte-avions de classe Essex et les cuirassé de classe Iowa.

La classe avait une épaisseur de coque et une puissance similaire aux destroyers, atteignant une vitesse de 33 nœuds. Il a été construit pour résister à une bombe de 10 kilos larguée de 4 000 mètres d'altitude. Son armement ne se compose que de quatre mitrailleuses antiaériennes à cause des nombreuses pertes de destroyer japonais entre 1942 et 1944. En outre, une production en série de Kaibokan n'était plus d'actualité. Le Ōhama est converti en navire d'escorte et est équipé de nombreuses armes anti-aériennes et anti-sous-marines. Le 10 janvier 1945, le navire principal de la classe est achevé.

Service

L'Ōhama est affecté à la Flotte combinée le 10 janvier 1945. Il ne reçoit aucune mission en raison de la défaite japonaise lors de bataille de la mer des Philippines et la bataille du golfe de Leyte. Ses seules missions sont d'escorter des convoyeurs dans la région de Yokosuka. En août 1945, il est envoyé au District naval de Yokosuka où il est coulé par un avion le 9 août 1945. La construction du deuxième navire, l'Ōsashi est stoppée en 1945. Les trois autres navires ont été annulés en 1944.

Navires de la classe

Numéro de coque	Navire	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Fait
5411	Ōhama (大濱)	Mitsubishi Heavy Industries	2 octobre 1943	29 mars 1944	10 janvier 1945	Coulé par un raid aérien à Onagawa le 9 août 1945; sabordé le 15 septembre 1945; renfloué et démoli après la guerre.
5412	Ōsashi (大指)	Mitsubishi Heavy Industries	7 janvier 1944	16 février 1945		Construction arrêtée à 95% le 23 juin 1945. Coulé en eaux peu profondes le 6 mars 1946. Renfloué et démoli après la guerre.
5413 5414 5415	Yagoshi (矢越) Anori (安乗) Ōbatake (大畠)					Annulé le 5 mai 1944.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ōhama-class target ship » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Ships of the World No.522, Auxiliary Vessels of the Imperial Japanese Navy, (en) « Kaijinsha », (Japon), mars 1997
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.34 Japanese auxiliary vessels, Ushio Shobō (Japon), décembre 1979
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.38 Japanese aircraft carriers II, Ushio Shobō (Japon), mars 1980
• Senshi Sōsho Vol.88, Naval armaments and war preparation (2), "And after the outbreak of war", Asagumo Simbun (Japon), octobre 1975
• (en) « The Society of Naval Architects of Japan » (SNAJ), Histories of shipbuilding in Shōwa period (1), (en) « Hara Shobō » (Japon), septembre 1977
• Shizuo Fukui, FUKUI SHIZUO COLLECTION "Japanese Naval Vessels 1869–1945", KK Bestsellers (Japon), décembre 1994