Course de côte Saint-Ursanne - Les Rangiers

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Course de côte internationale Saint-Ursanne - Les Rangiers
Description de l'image Logo de la Course de côte internationale Saint-Ursanne - Les Rangiers.png.
Généralités
Sport Sport mécaniqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Création 1926
Organisateur(s) ASA Saint-Ursanne - Les Rangiers
Catégorie Course de côte
Lieu(x) Clos du Doubs, Drapeau de la Suisse Suisse
Site web officiel www.rangiers.ch

Palmarès
Tenant du titre Christian Merli

La Course de côte internationale Saint-Ursanne - Les Rangiers, également surnommée la Course des Rangiers, est une compétition automobile suisse, organisée par l'Association Sportive Automobile Saint-Ursanne - Les Rangiers (ASA Saint-Ursanne - les Rangiers) et disputée depuis 1926 au Clos du Doubs, dans le canton du Jura. Elle constitue depuis 1972 une étape du Championnat d'Europe de la montagne organisé par la FIA.

Saint-Ursanne.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le col des Rangiers.

Cette compétition voit le jour le 16 mai 1926, et son 70e départ a lieu en 2013 (restant la seule de Suisse admise en championnat continental depuis la fin de la course de côte Ollon - Villars après 1971). La première édition est parcourue sur un chemin non bitumé, entre le village de Develier et le Col des Rangiers.

De 1926 à 1929 elle se nomme la Course de côte Develier-Les Rangiers, puis elle devient internationale entre 1930 et 1939. Reconduite peu après la guerre en 1947 sa distance est alors d'environ 7 kilomètres jusqu'en 1955, mais la suppression du tronçon entre Porrentruy et Delémont pour cause de construction de la route cantonale la fait passer désormais par Saint-Ursanne et en réduit la longueur à 5,2 km. En 1956 elle redevient définitivement internationale. Durant les années 1960 viennent ainsi s'affronter des coureurs tels le suisse Jo Siffert (vainqueur devant plus de 30 000 personnes en 1965 sur Brabham BT11) ou l'écossais Jim Clark.

À partir de 1967 la somme des temps des deux meilleurs parcours chronométrés en trois courses désigne le vainqueur. En 1972 le Championnat d'Europe de la montagne accueille pour la première fois la course, son vainqueur devenant aussi champion d'Europe la même année sur sa March 722. Se font alors également remarquer Clay Regazzoni, René Arnoux, Jacques Laffite, ou encore Henri Pescarolo et Marc Surer à la fin des années 1970.

L'édition 2020 est annulée en raison de la pandémie de Covid-19[1], tout comme l'édition 2021[2].

Contexte[modifier | modifier le code]

Le tracé de la montée des Rangiers[modifier | modifier le code]

Depuis 1960 le trajet a peu changé. En 1977 la longueur de course est légèrement raccourcie, et depuis 1998 le départ est très proche du centre de St-Ursanne. La distance mesure actuellement toujours un peu plus de cinq kilomètres, pour 350 m de dénivelé. La pente est de 7 % en moyenne, au plus de 11 %. Parmi les passages les plus délicats sont à citer Les Grippons (où le meilleur temps de passage donne déjà lieu à un challenge dans la course) et Le Garage. Plus de 15000 spectateurs sont souvent rassemblés tout le long du trajet.

Vainqueurs notables[modifier | modifier le code]

(nb : terminèrent aussi seconds de l'épreuve : Gérard Larrousse en 1971, Hervé Bayard en 1972, Pierre Maublanc en 1973 et 1975, Guy Fréquelin en 1979, Michel Pignard en 1980, et Christian Debias en 1986. La française Anne Baverey[4] finit 2e en 1987 sur Martini Mk 43-VW, en 1989 sur Martini Mk 56-02, et en 1990 sur Martini Mk 56-BMW, ainsi que 3e en 1985 sur AGS-BMW)

Palmarès et records[modifier | modifier le code]

Vainqueurs de la Course des Rangiers[modifier | modifier le code]

Année Pilote Voiture
1926 Joseph Fleury Salmson 1100
1927 Edouard Probst Bugatti Type 35
1928 Edouard Probst Bugatti Type 35
1930 Hans Stuber Bugatti Type 35 C
1932 Hans Stuber Bugatti Type 51
1934 Hans Stuber Alfa Romeo 8C 2600 Monza
1936 Clemente Biondetti Alfa Romeo Tipo B/P3
1939 Bernard Blancpain Maserati 4CM
1947 Ernest Hurzler Maserati 6CM
1949 Toulo de Graffenried Maserati 4CLT/48
1951 Rudi Fischer Ferrari 212 F2
1955 Willy Daetwyler Alfa Romeo 4500 K
1956 Willy Daetwyler Ferrari 750 Monza
1959 Heini Walter Porsche RSK
1961 Heini Walter Porsche RS 61
1963
(20e édition)
Karl Foitek Lotus 23
1964 Charles Vögele Brabham BT11
1965 Jo Siffert Brabham BT11
1966 Jo Siffert Cooper T81-Maserati V12
1967 Jo Siffert Lola T100 F2
1968 Jo Siffert
(cl.>2L.)
Lotus 49B
1969 Silvio Moser Brabham BT24
1970 Silvio Moser Bellasi F1 70
1971 Xavier Perrot March 712-M-FVA
1972
(Ch.Eur)
Xavier Perrot March 732-BMW
1973 Roland Salomon March 732-BMW
1974 Roland Salomon March 732-BMW
1975 Markus Hotz (pl) March 752-BMW
1976 Mario Ketterer TOJ SC03
1977 Markus Hotz (pl) March 762-BMW
1978 Markus Hotz (pl) March 782-BMW
1979 Marc Sourd Martini Mk.28-ROC 2.2
1980 Patrick Studer March 802
1981 Fredy Amweg Martini Mk 32-BMW
1982 Marc Sourd Martini Mk 31-ROC (de)
1983 Mauro Nesti Osella PA9
1984 Marc Sourd Martini Mk 43-BMW
1985 Marcel Tarrès Martini Mk 43-BMW
1986 Fredy Amweg Martini Mk 42-BMW
1987 Marcel Tarrès Martini Mk 45-BMW
1988 Marcel Tarrès Martini Mk 56-BMW
1989 Marcel Tarrès Martini Mk 56-BMW
1990 Marcel Tarrès Martini Mk 56-BMW
1991 Marcel Tarrès Martini Mk 56-BMW
1992 Jean-Daniel Murisier Martini Mk 56-BMW
1993
(50e édition)
Jean-Daniel Murisier Martini Mk 56-BMW
1994 Fredy Amweg Lola T90/50-Mader (de)
1995 Fredy Amweg Lola T90/50-Mader
1996 Fredy Amweg Lola F3000-Mader
1997 Fredy Amweg Lola-Mader T94/50
1998 Fredy Amweg Lola-Mader T94/50
1999 Pasquale Irlando Osella PA20S-BMW
2000 Walter Leitgeb Reynard 95 D
2001 Roland Bossy Ralt F3000-RDMS
2002 Lionel Régal Reynard 95 D
2003 Roland Bossy Reynard 93 D
2004 Lionel Régal Reynard 95 D
2005 Georg Plasa BMW 320-V8 Judd
2006 Lionel Régal Reynard 95 D
2007 Lionel Régal Reynard 01L
2008 Lionel Régal Reynard 01L
2009 Simone Faggioli Osella FA30-Zytek
2010 Marcel Steiner
(course annulée)
Martini Mk 77-BMW
2011 Marcel Steiner Osella FA30-Zytek
2012 Simone Faggioli Osella FA30-Zytek
2013 Simone Faggioli Osella FA30-Zytek
2014 Simone Faggioli Norma M20FC 3L.
2015 Simone Faggioli Norma M20FC 3L.
2016 Simone Faggioli Norma M20FC 3L.
2017 Simone Faggioli Norma M20FC 3L.
2018 Simone Faggioli Norma M20FC 3L.
2019 Simone Faggioli Norma M20FC 3L.
2020 Courses annulées en raison de la pandémie de Covid-19
2021
2022 Christian Merli Osella FA30

Records[modifier | modifier le code]

  • Ascension la plus rapide : 1 min 39 s 201 (record réalisé par Christian Merli en 2022 sur une Osella FA30) à la moyenne de 188 km/h[5]
  • Plus grand nombre de victoires : 9 (record réalisé par Simone Faggioli grâce à ses victoires en 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019, précédemment 7 victoires pour Fredy Amweg (1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 et 1998)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Baptiste Aebi, « Ayent-Anzère et Saint-Ursanne Les Rangiers annulés ! », sur sport-auto.ch, (consulté le )
  2. Jean-Baptiste Lassaux, « St-Ursanne – Les Rangiers reportée à 2022 », sur Sport-Auto.ch, (consulté le )
  3. « La mort, à 200 km/h contre un arbre », sur 20 Minutes, (consulté le ).
  4. Palmarès d'Anne Baverey en championnat d'Europe de la montagne.
  5. www rfj ch, RFJ, Radio Fréquence Jura, « Aux Rangiers, un Italien peut en cacher un autre », sur www.rfj.ch (consulté le )

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]