Gare de Swakopmund
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| Swakopmund | ||
_-_panoramio.jpg) La gare en 1989. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Namibie | |
| Commune | Swakopmund | |
| Adresse | 2 avenue Theo-Ben Gurirab, Swakopmund, Namibie | |
| Coordonnées géographiques | 22° 40′ 27″ sud, 14° 31′ 44″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Services | fermée | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1901 | |
| Fermeture | 1994 | |
| Architecte | Carl Schmidt & Wilhelm Sander | |
| Protection | National Monument depuis 1972 | |
| Géolocalisation sur la carte : Namibie
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La Swakopmund Hotel est une ancienne gare ferroviaire à Swakopmund, Namibie, mis en service durant l’ère de la colonisation allemande, ouverte en 1901, servant maintenant d’hôtel et de casino depuis 1994 [1].
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
Swakopmund était le point de départ de la première ligne de chemin de fer en Sud-Ouest africain allemand. La gare a été construite en 1901 et constitue un terminal sur la ligne coloniale du Kaiserliche Eisenbahn de l'Allemagne impériale reliant Swakopmund à Windhoek [2].
Le bâtiment se trouve à 372 km par rail de la gare de Windhoek[3]. En 1914, l'extension de Walvis Bay fut achevée, avec une voie ferrée très proche des côtes de l'océan Atlantique. En 1980, cette extension a été remplacée par une route alternative derrière les dunes permettant une charge d'essieu plus élevée [4].
Cent ans après sa construction, le chemin de fer TransNamib construit une nouvelle gare ferroviaire en ville (à un endroit différent), ce qui a permis à l’ancienne propriété d’être transformée en complexe hôtelier destiné à promouvoir le tourisme au pays [5].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare est citée monument historique depuis 1972. Selon la désignation: « Bâtiment principal d'un étage ailé de part et d'autre de deux étages. Aussi une tour d'horloge. (...) La construction du bâtiment de la gare selon les plans de l'architecte Carl Schmidt a eu lieu en 1901 à la suite de la fermeture d'un contrat entre la Kaiserliche Eisenbahnverwaltung (administration du chemin de fer impérial) et la Swakopmunder Handelsgesellschaft (société de négoce). Le contrat de Schmidt s'étant écoulé avant la construction et les difficultés financières de la société de négoce SWA, [la gare est terminé] par Wilhelm Sander, qui a ajouté la tour de l’horloge. Utilisée jusqu’en 1994, date à laquelle elle a été transformée en hôtel avec casino. Un des meilleurs exemples du style wilhelminien en Namibie. »[6].
Hôtel[modifier | modifier le code]
L'hôtel offre 90 chambres, restaurant à thème ferroviaire, une piscine et des salles de conférence pouvant accueillir jusqu'à 320 délégués. Elle contient aussi le Mermaid Casino (Casino de la Sirène) [7]. Elle fait partie de l' "architecture teutonique" de la ville, prisée par les touristes [8].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Swakopmund Hotel and Entertainment Centre », sur Swakopmund Hotel and Casino (consulté le )
- (en) Armstrong, Kate, Bainbridge, James et Firestone, Matthew D., Southern Africa, Lonely Planet, , 816 p. (ISBN 978-1-74059-545-2, lire en ligne)
- (en) « Trans Namib Railway Museum », sur namibweb (consulté le )
- (en) « The Development of the Namibian Railway Network. The Rail History Until the 1990s », sur klausdierks.com (consulté le )
- (en) Ron Swilling, « Beds with a story – Swakopmund », sur Travel News Namibia (consulté le )
- (en) « 058/1972 », texte utilisé sous la licence CC-by, sur National Heritage Council of Namibia (NHC) (consulté le )
- « Swakopmund Hotel and Entertainment Centre », sur site facebook de l'hôtel (consulté le )
- (en) Simon Horsford, « Namibia guide: sand and safari », The Telegraph, (lire en ligne, consulté le )
