Gare de Vaux
| Vaux | ||||
.JPG) Vue de l'ancienne gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Vaux-en-Bugey | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 55′ 36″ nord, 5° 20′ 32″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Code UIC | 87743807 | |||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Vaux était une gare française de la ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu, située sur le territoire de la commune de Vaux-en-Bugey, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Elle était située à 3,966 km de la gare d'Ambérieu à 262 m d'altitude. Elle est positionnée entre les gares fermées d'Ambutrix et de Lagnieu.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1885, la commune demande une salle d'attente, un quai couvert et un quai pour charger les tonneaux de vin de 500 litres[1]. En 1935 et 1937, la commune proteste contre le projet de suppression du service voyageur qui devient effectif le (le service est remplacé par une ligne d'autocar)[1]. En 1973, la gare est raccordée à l'usine Saint-Gobain (la verrerie)[1].
En 1933, le trafic marchandises est de 500 tonnes par an ; en 1975, soit deux ans après la connexion avec Saint-Gobain, le trafic passe à 31 326 tonnes par an avec comme client unique Saint-Gobain[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Charpy 1990, p. 189.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Louis Charpy, Sous le charme de Vaux-en-Bugey, Foyer rural de Vaux-en-Bugey, , 431 p. (présentation en ligne)
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