K-211 Petropavlovsk-Kamtchatski
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| K-211 Petropavlovsk-Kamtchatski | |
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| Autres noms | К-211 « Петропавловск-Камчатский » |
|---|---|
| Type | sous-marin nucléaire lanceur d'engins du projet 667BDR « Kalmar » (classe Delta III) |
| Classe | Delta III-class submarine (en) |
| Histoire | |
| A servi dans | Flotte du Nord.svg){kind=small} Marine soviétique Marine russe
|
| Chantier naval | Sevmash, Severodvinsk |
| Quille posée | 19 août 1976 |
| Lancement | 13 janvier 1979 |
| Commission | 30 septembre 1979 |
| Statut | Retiré du service le 19 novembre 2010 |
| Équipage | |
| Équipage | 130 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 155 m |
| Maître-bau | 11,7 m |
| Tirant d'eau | 8,7 m |
| Déplacement | 10 600 t (en surface) 13 050 t (en plongée) |
| Propulsion | 2 réacteurs nucléaires à eau pressurisée VM-4S développant 180 MW 2 blocs turbine GTZA-635 en tandem de 20 000 cv 2 turbo-générateurs de vapeur PG-4t[1] de 3 000 kW chacun 2 turbo-alternateurs TG-3000 (TMV-32?) de 3 MW chacun 2 moteurs diesel DG-460 de 460 kW chacun 2 moteurs électriques de secours PG-153 de 225 kW chacun (260 cv) 2 arbres de transmission 2 hélices à cinq pales. |
| Vitesse | 14 nœuds (26 km/h) en surface, 24 nœuds (44 km/h) en plongée |
| Profondeur | 320 m (opérationnelle) 400-450 m (max) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | double coque, 11 tranches, montage en agrégats Acier AK-29 (coque épaisse) Acier 45G17YUZ (superstructure) |
| Armement | 16 missiles R-29R (SS-N-18 Stingray) à trois MIRV de 0,2 Mt portée 6 500 km |
| Carrière | |
| Port d'attache | Gadjievo puis Vilioutchinsk |
| Indicatif | K-211 |
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Le K-211 puis K-211 Petropavlovsk-Kamtchatski (en russe : К-211 « Петропавловск-Камчатский ») est un sous-marin nucléaire lanceur d'engins du projet 667BDR « Kalmar » (code OTAN : classe Delta III) en service dans la Marine soviétique puis dans la Marine russe jusqu'en 2010. Le , il entre en collision avec le sous-marin britannique HMS Sceptre.
Service[modifier | modifier le code]
Le , le K-211 est inscrit sur les listes des navires de guerre de la Marine soviétique. Il est mis sur cale au chantier naval Sevmash de Severodvinsk , sous le numéro de coque 394. Il est affecté à la 331e brigade autonome des sous-marins en construction et en réparation de la Flotte du Nord.
Le , le K-211 est reclassé en « croiseur sous-marin lance-missiles stratégique » (RPKSN)
Le , il est affecté à la 13e division de sous-marins de la 3e flottille de la flotte du Nord, stationnée dans la baie d'Olenia. Le , alors qu'il quitte sa base, le K-211 entre en collision avec un sous-marin nucléaire étranger non identifié en plongée à 50 m. Son revêtement anéchoïque externe est endommagé[2]. Ce sous-marin est identifié par des Soviétiques d'après des fragments de métal retrouvés sur la coque du K-211, comme étant un sous-marin américain de la classe Sturgeon[3]. La collision se produit à la suite d'une manœuvre dangereuse ordonnée par le commandant du sous-marin américain, dans des eaux peu profondes de la mer de Barents. Le sous-marin américain avait pour mission de surveiller et de suivre les mouvements des SNLE soviétiques sortant de leurs bases. La seule collision évoquée par les sources en langue anglaise pendant cette période est celle qui implique le sous-marin britannique HMS Sceptre de la classe Swifture et il est donc possible qu'il s'agisse de ce bâtimen[4]. Après cet incident, le K-211 est placé à quai dans le village de Chalmpushke, pour une réparation de son empennage horizontal et, à l'arrière, le remplacement de son hélice droite endommagée.
En juillet-août 1982, le K-211 est envoyé en mission de longue durée sous la banquise arctique avec l'équipage du K-424. En , le bâtiment est inspecté par le général d'armée S. F. Akhromeev.
De septembre à novembre 1984, le K-211 transite de la flotte du Nord vers flotte du Pacifique par la route maritime du Nord, en passant sous la banquise. Il quitte la baie d'Olenia pour rejoindre la baie de Kracheninnikov, sur la péninsule du Kamtchatka, il est alors commandé par le capitaine L.V. Zakharov et l'amiral V.P. Agafonov sera présent à bord pendant le voyage[5]. Le , il est affecté à la 25e division de la 2e flottille de sous-marins de la flotte du Pacifique (Rybachi).
De 1989 à 1993, il est placé en IPER pour réparation et modernisation au chantier naval FEP Zvezda de Bolchoï Kamen. Le , il est reclassé en « croiseur nucléaire sous-marin stratégique » (APKSN).
En 1996, le K-221 procède à un tir groupé de missiles R-29R avec les K-223 Podolsk et K-530 sur une cible terrestre. Le , le K-221 est renommé K-221 Petropavlovsk-Kamtchatski. Le 2 octobre 1999, il effectue un tir de missile R-29R réussi.
En , le K-221 Petropavlovsk-Kamtchatski est affecté à la 16e escadre opérationnelle de sous-marins nucléaires, basée à Rybachi. Le Modèle:Date-15 décembre, il est à quai à la base navale de Vilioutchinsk lorsque l'explosion d'un collecteur de vapeur à bord du K-223 Podolsk, tue un matelot.
Le , le sous-marin essaie son système d'armes D-9R et lance avec succès un missile balistique RSM-50 depuis le Pacifique vers le polygone de Chija au nord de la Russie. Le , il est à quai à Vilioutchinsk lors de la visite du président de la fédération de Russie Dimitri Medvedev.
Le , le bâtiment achève sur son dernier voyage, il rejoint un chantier naval de Primorie pour y être démantelé. Le K-221 Petropavlovsk-Kamtchatski est rayé des listes de la Marine russe le .
Commandants[modifier | modifier le code]
- capitaine B.I. Borisov
- capitaine L.V. Zakharov (1978-1988, 1er équipage)[6]
- capitaine N.D. Koltsov (1er équipage)
- capitaine V.A. Denisenko (1984, 2e équipage)[7]
- capitaine V.B. Skvortsov (1988, 1er équipage)
- capitaine I.E. Kovalev (2e équipage)
- capitaine A. Kirill (2e équipage)
- capitaine A.V. Bogdanov
- capitaine V.A. Chastoun
- capitaine A.P. Lotarev
- capitaine O.I. Slougine
- capitaine V. Kravtchenko
- capitaine V.K. Senko
- capitaine V.A. Serba
- capitaine O.V. Nazarov
- capitaine D.V. Daniaev (1998)
- capitaine V.A. Dmitriev (2001)
Galerie[modifier | modifier le code]
-
Des marins sur le pont -
Un garde -
К-211 -
Le К-211
Notes et références[modifier | modifier le code]
- puis PG-54t après 1984 en IPER
- (ru) « Collision du PKK CH "K-211" (SF) avec un sous-marin étranger le 23 mai 1981 » [archive] (consulté le )
- « Collision du sous-marin K-211 avec un sous-marin américain de la classe Sturgeon » [archive] (consulté le )
- Submarine Collisions, everything2.com
- (ru) « Les profondeurs de l'Arctique »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
- deepstorm // K-211 « Petropavlovsk » projet 667BDR
- Les 35 ans de la 25e division de sous-marins
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Projet 667BDR - Liste des unités », sur soumarsov.eu (consulté le )
- K-211 Petropavlovsk Projet 667BDR, deepstorm.ru
- Forum K-211 naflote.ru
- Blog du K-211 naflote.ru
- « Les 35 ans de la 25e division de sous-marins » [archive]
- K-211 photo, naflote.ru
- Photos du K-211
