Ligne Ibusuki Makurazaki
| Ligne Ibusuki Makurazaki | |||||||||
| Ligne de Kagoshima-Chūō à Makurazaki | |||||||||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Kagoshima, Ibusuki, Makurazaki | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1930 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 87,8 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Kyushu | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Kyushu | ||||||||
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La ligne Ibusuki Makurazaki (指宿枕崎線, Ibusuki Makurazaki-sen) est une ligne ferroviaire située dans la préfecture de Kagoshima au Japon. Elle relie la gare de Kagoshima-Chūō à Kagoshima à la gare de Makurazaki à Makurazaki. La ligne est exploitée par la compagnie JR Kyushu.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne a été ouverte par étapes entre 1930 et 1963.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- Longueur : 87,8 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies : Voie unique
Gares[modifier | modifier le code]
| Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|
| Kagoshima-Chūō | 鹿児島中央 | 0 | JR Kyushu : Kyūshū Shinkansen, Kagoshima Tramway de Kagoshima : 2 |
Kagoshima |
| Kōrimoto | 郡元 | 2,2 | ||
| Minami-Kagoshima | 南鹿児島 | 3,5 | Tramway de Kagoshima : 1 | |
| Usuki | 宇宿 | 4,9 | Tramway de Kagoshima : 1 | |
| Taniyama | 谷山 | 7,4 | ||
| Jigenji | 慈眼寺 | 9,2 | ||
| Sakanoue | 坂之上 | 11,3 | ||
| Goino | 五位野 | 14,1 | ||
| Hirakawa | 平川 | 17,2 | ||
| Sesekushi | 瀬々串 | 20,6 | ||
| Nakamyō | 中名 | 24,0 | ||
| Kiire | 喜入 | 26,6 | ||
| Maenohama | 前之浜 | 30,4 | ||
| Nukumi | 生見 | 35,0 | ||
| Satsuma-Imaizumi | 薩摩今和泉 | 37,9 | Ibusuki | |
| Miyagahama | 宮ヶ浜 | 40,7 | ||
| Nigatsuden | 二月田 | 43,4 | ||
| Ibusuki | 指宿 | 45,7 | ||
| Yamakawa | 山川 | 50,0 | ||
| Ōyama | 大山 | 54,2 | ||
| Nishi-Ōyama | 西大山 | 56,7 | ||
| Satsuma-Kawashiri | 薩摩川尻 | 57,8 | ||
| Higashi-Kaimon | 東開聞 | 59,6 | ||
| Kaimon | 開聞 | 61,0 | ||
| Irino | 入野 | 62,8 | ||
| Ei | 頴娃 | 66.1 | Minamikyūshū | |
| Nishi-Ei | 西頴娃 | 70,4 | ||
| Goryō | 御領 | 70,4 | ||
| Ishigaki | 石垣 | 72,8 | ||
| Mizunarikawa | 水成川 | 74,2 | ||
| Ei-Ōkawa | 頴娃大川 | 76,0 | ||
| Matsugaura | 松ヶ浦 | 78,1 | ||
| Satsuma-Shoya | 薩摩塩屋 | 79,9 | ||
| Shirasawa | 白沢 | 81,9 | Makurazaki | |
| Satsuma-Itashiki | 薩摩板敷 | 84,4 | ||
| Makurazaki | 枕崎 | 87,8 |
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ibusuki Makurazaki Line » (voir la liste des auteurs).
Références[modifier | modifier le code]
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