Ligne Palerme-Corleone-San Carlo
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| Ligne Palerme-Corleone-San Carlo | |
| Pays |  Italie
|
|---|---|
| Villes desservies | Palerme Sant'Erasmo, Corleone, San Carlo |
| Historique | |
| Mise en service | 1886 – 1903 |
| Fermeture | 1959 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 107 km |
| Écartement | étroit (950 mm) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | The Sicilian Railways Company Limited of London (1886-1887) Società Anonima per le Ferrovie Siciliane (1887-1922)[1] Società Siciliana per le Ferrovie Economiche (1903-1922)[2] Ferrovie dello Stato (1922-1959) |
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La ligne Palerme Sant'Erasmo-Corleone-San Carlo était une ligne à voie étroite qui reliait Palerme à son arrière-pays, atteignant Corleone et San Carlo (hameau de Chiusa Sclafani).
Histoire[modifier | modifier le code]
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| Tronçon | Inauguration[3] |
|---|---|
| Palerme - Villafrati | |
| Villafrati - Corleone | |
| Corleone - San Carlo |
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Ferrovia Palermo-Corleone-San Carlo » (voir la liste des auteurs).
Références[modifier | modifier le code]
- Fino al 1922, limitatamente alla tratta Palermo-Corleone.
- Limitatamente alla tratta Corleone-San Carlo.
- « Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 », sur trenidicarta.it
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Nico Molino, La rete FS a scartamento ridotto della Sicilia, Edizioni elledi, (ISBN 88-7649-037-X)
- Antonio Federici, Tuttotreno Tema 14-Lo scartamento ridotto in Italia, Duegi Editrice,
- Pubblicazioni di servizio varie, FS
- Daniela Pirrone, Archeologia industriale in Sicilia: la linea a scartamento ridotto Palermo S. Erasmo-San Carlo, Guida, Palermo, 1993 (ISBN 88-85900-22-4).
