Liste des grues portuaires historiques
La liste des grues portuaires historiques comprend des grues portuaires historiques du Moyen Age à l'introduction de grues métalliques dans la révolution industrielle au cours du 19e siècle. Les reconstructions modernes sont également répertoriées.
| Nom | Situation | Pays | Rivière | Description | Materiau | Image |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Żuraw (Krantor) | Gdańsk (Danzig) | Pologne | Motława (Mottlau) | 1367, modification 1442–1444; la grue la plus ancienne dans la zone anciennement germanophone | Pierre et bois |  |
| Stadskraan (Utrecht) | Utrecht | Pays-Bas | Oudegracht | 1402, grue de ville à roue à aubes principalement utilisée pour les tonneaux de vin, plusieurs fois rénovée, reconstruite sur un autre emplacement après son effondrement en 1837. | Bois / pierre |  |
| Alter Krahnen | Trèves (Allemagne) | Allemagne | Moselle | 1413, en service jusqu'en 1910, deux estacades, une pour attacher un contrepoids | Pierre |  |
| Rheinkran | Bingen | Allemagne | Rhin | 1487, rénové en 1819, en service jusqu'en 1890; après rénovation complète en service (démonstrations touristiques) depuis 2008 |  | |
| Alter Krahnen | Andernach | Allemagne | Rhine | 1554-1561, en service jusqu'en 1911 | Pierre |  |
| Oestricher Kran | Oestrich-Winkel | Allemagne | Rhine | 1744-1745, en service jusqu'en 1926 | Bois |  |
| Mastekran (Mastekranen) | Copenhagen | Danemark | Holmen, harbour | 1748-1751 par Philip de Lange; pour monter des mâts sur de grands voiliers | Pierre et bois |  |
| Alter Kranen | Würzburg | Allemagne | Main | 1767-1773 par Franz Neumann, deux flèches, chacune avec une chaîne et un crochet | Pierre |  |
| Zollkran | Trier | Allemagne | Moselle | 1774, en service jusqu'en 1900, deux estacades, une pour attacher un contrepoids | Pierre |  |
| Alter Kranen | Marktbreit | Allemagne | Main | Californie. 1750 (bois); reconstruit (pierre) après la crue de glace de 1784, en service jusqu'en 1900 | Pierre | Image |
| Alter Krahn Alter Salzkran |
Lüneburg | Allemagne | Ilmenau | 1379; reconstruit en 1797 après une inondation de glace, en service jusqu'en 1860 | Bois |  |
| Harbour crane | Rostock | Allemagne | Lower Warnow | première grue au 16e siècle ; reconstruction d'une grue du XVIIIe siècle | Bois |  |
| Alter Salzkran | Stade | Allemagne | Schwinge | 1661, en 1898 démoli, en 1977 reconstruit sur le modèle de l'Alter Krahn à Lunebourg |  | |
| Alter Saarkran | Saarbrücken | Allemagne | Saar | 1762 par F.-J. Stengel, 1784 rénové; état ruiné après 1865; reconstruit en 1989 | Bois |  |
| Havenkraan, Hanzekraan | Brugge | Belgique | Kraanplein
(CraenePlaetse) |
1288, reconstruit en 1434, en service jusqu'en 1767; reconstruction moderne à petite échelle de la grue médiévale au port de Bruges représenté, deux roues motrices; | Bois |  |
Références[modifier | modifier le code]
- Hans-Liudger Dienel et Wolfgang Meighörner, Der Tretradkran, Munich, , 2e éd.
- Michael Matheus, Europäische Technik im Mittelalter. 800 bis 1400. Tradition und Innovation, Berlin, Gebr. Mann Verlag, , 4e éd., 345–348 p. (ISBN 3-7861-1748-9)
- Andrea Matthies, Medieval Treadwheels. Artists' Views of Building Construction, vol. 33, , 510–547 p. (DOI 10.2307/3106635)
