Moema (métro de São Paulo)

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Moema
Image illustrative de l’article Moema (métro de São Paulo)
Entrée de la station.
Localisation
Pays Brésil
Ville São Paulo
Quartier Moema
Adresse Av. Ibirapuera,
2201 - Indianópolis,
São Paulo - SP,
04029-100, Brazil
Coordonnées
géographiques 		23° 36′ 13″ sud, 46° 39′ 43″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Oui
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire État de São Paulo
Exploitant ViaMobilidade
Code(s) de la station MOE
Ligne(s) Ligne 5 du métro de São Paulo
Ligne 5 du métro de São Paulo
Précédent Eucaliptos
vers Capão Redondo 		AACD-Servidor
vers Chácara Klabin 		Suivant
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Moema (en portugais : Estação Moema) est une station de la ligne 5 (Lilas) du métro de São Paulo. Elle est située avenida Ibirapuera, dans le quartier de Moema, à São Paulo au Brésil.

Mise en service en 2018, elle est exploitée par le concessionnaire ViaMobilidade.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Plan du Métro de São Paulo 2020.

Établie en souterrain, la station Moema est située sur la ligne 5 (Lilas) entre les stations Eucaliptos, en direction du terminus Capão Redondo, et AACD-Servidor, en direction du terminus Chácara Klabin[1].

Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Projets et réalisations[modifier | modifier le code]

Initialement, les prévisions de livraison de la station étaient pour 2014, mais un soupçon de corruption par collusion d'entreprises du parquet a fini par suspendre les travaux pendant 15 mois, entraînant le retard. Pour cette raison et aussi parce que les expropriations ont également reporté le début des travaux, l'inauguration de la station a fini par être reportée à 2018[3].

Par la suite, en raison de l'avancée des travaux, le gouverneur Geraldo Alckmin a avancé la mise en service de la station à décembre 2017, avec la station Eucaliptos[4], cependant en novembre 2017, le métro a déclaré que la livraison des stations se ferait "dans le mois à venir"[5]. En février, le secrétaire des transports Clodoaldo Pelissoni a promis d'ouvrir en avril 2018[6].

Comme pour les autres stations de la ligne 5, la station Moema dispose d'un espace vert. Il peut compter sur des événements tels que des campagnes de vaccination, des foires et des expositions. L'initiative a été approuvée par la présidente de l'association des résidents de Moema, selon elle, l'association veut éviter d'abattre des arbres à cause des travaux. Une étude réalisée par la société Tiisa a mis en évidence la possibilité d'entretenir 76 arbres, d'en transplanter 6 et d'en enlever 33 dans les ouvrages des stations Moema et Eucaliptos. 110 arbres seraient plantés pour compenser l'impact des travaux[7],[8].

À l'origine sur les plans du métro de São Paulo de 1968, la station Moema était le terminus de la première phase d'une branche de la ligne 1 - Bleue, à partir de l'actuelle station Paraíso, en suivant l'avenida 23 de Maio et plus tard l'avenida Ibirapuera. La deuxième phase d'expansion de la ligne secondaire, se poursuivrait jusqu'à la station Santo Amaro, et aurait probablement un trajet similaire à l'actuelle ligne 5 - Lilas[9],[10].

Mise en service[modifier | modifier le code]

Après que sa livraison ait été reportée à plusieurs reprises, le 31 mars 2018, lors de la cérémonie de mise en service de la ligne 13-Jade de la CPTM, le gouverneur Geraldo Alckmin a finalement confirmé la livraison officielle de la gare de Moema au 5 avril 2018[11]. Le 31 août de la même année, il a commencé à fonctionner pendant les heures de bureau, parallèlement à l'inauguration de la station AACD - Servidor[12]. La station est souterraine, exécutée dans une tranchée couverte avec structure en béton apparent et couvrant l'accès principal par un dôme en acier et en verre, pour un éclairage naturel. Il dispose de deux accès, à la fois avec des escaliers mécaniques dans les deux sens et des ascenseurs pour les personnes handicapées et à mobilité réduite. Il dispose d'une mezzanine avec billetterie et distribution de voyageurs, ainsi que de deux quais latéraux[2].

  • Inauguration

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station est située à un croisement entre l'avenida Ibirapuera avec l'avenida Jamaris et l'avenida Divino Salvador[13], dans le quartier d'Indianópolis (pt), dans le district de Moema, dans la zone centre-sud de São Paulo[14].

  • Les installations

Desserte[modifier | modifier le code]

Moema est desservie, tous les jours de 4h40 à minuit, par les rames de la ligne 5 du métro de São Paulo[2].

  • Les installations et desserte


Intermodalité[modifier | modifier le code]

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Projets[modifier | modifier le code]

À l'instar de la station Eucaliptos, la station Moema aura une intégration tarifaire avec le corridor de bus Vereador José Diniz - Ibirapuera - Centro, sur l'avenida Ibirapuera, en face de la station[15].

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) Robert Schwandl, « São Paulo », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. ↑ a b et c (pt-BR) « Moema », sur viamobilidade.com (consulté le ).
  3. ↑ (pt-BR) « Atraso na linha 4 do metrô trará duplo dano financeiro ao governo de São Paulo », André Monteiro e Gustavo Uribe - Folha de S.Paulo (consulté le ).
  4. ↑ (pt-BR) O Estado de São Paulo, « Metrô atrasa 2 meses de repasses para obras da Linha 5 », Estadão São Paulo, (consulté le ).
  5. ↑ (pt-BR) Adamo Bazani, « Novas estações da linha 5 Lilás do Metrô terão horário ampliado a partir de segunda-feira, 13 », Diário do Transporte, (consulté le ).
  6. ↑ (pt-BR) Por Victor Bonini, « Metrô de SP adia novamente inauguração de estações da Linha 5-Lilás », sur g1.globo.com, (consulté le ).
  7. ↑ (pt-BR) Caio do Valle, « Estações da Linha 5 terão praça », estadao.com.br, (consulté le ).
  8. ↑ (pt-BR) « Metrô SP - Linha 5 / Lilás », tiisa.com.br (consulté le ).
  9. ↑ (pt-BR) « Estruturas esquecidas mostram antigos projetos do Metrô de São Paulo », Renato Lobo, Via Trolebus (consulté le ).
  10. ↑ « Como o Metrô poderia ter sido », Alexandre Giesbrecht, Histórias Paulistanas (consulté le ).
  11. ↑ (pt-BR) Caio Lobo, « Alckmin entrega Linha 13 e confirma datas de entrega das estações do Metrô para a próxima semana », VIATROLEBUS, (consulté le ).
  12. ↑ (pt-BR) Tatiana Santiago, « Márcio França visita estação da Linha 5-Lilás um dia antes da inauguração », São Paulo, G1 (en), (consulté le ).
  13. ↑ (pt-BR) ViaMobilidade, « Estação Moema » (consulté le ).
  14. ↑ (pt-BR) « Projeto Funcional e Relatório de Empreendimentos da Linha 5-Lílas », Site officiel du Métro de São Paulo (consulté le ), p. 18.
  15. ↑ (pt-BR) « Terminais, Paradas e Corredores da SPTrans - Corredores de Ônibus de São Paulo », Site oficial da SPTrans (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • (pt-BR) « Moema », sur viamobilidade.com.
  • (en) « São Paulo », sur urbanrail.net.
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Stations
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